Napi Hírek, 1929. január/1

1929-01-13 [0194]

§ D e b r e c en, ianuár 13. Vámveri Lajos 19 éves fiatalember jegy nélkül ' J szállott fel a vonatra. Ujfehértő környékén a kalauz elől a lépcsőn bujt el,["megcsúszott és a pályatestre zuhant. Súlyos fejsebbel szállították a debreceni sebészeti klinikára./MTI/ ffo ^Debrecen, január 13. Dudás István volt klinikai szolga .tanársegédnek adva ki magát/ többrendbeli sikkasztást és csalást követett el. A debreceni törvényszék tiz^-hónapi-börtönre Ítélte. /MTI/ ^Zalaegerszeg, január 13. A Zalaegerszegről Za~ lalövő felé tartó motorosvonat a vasúti átjárónál halálra gázolta özv&w Szabó Józsefné 56 éves asszonyt, aki süketsége miatt n*m hallotta a tülkölést. A nyomozás megindult annak^megállapitására, hogy terhel-e valakit felelősség a szerencsétlenségért7/MTI/ {Dorog, január 13. Herrmann Miksa kereskedelmi miniszter ma délelőtt vette at a nagyközség képviselőtestületének díszközgyűlésén ünnepélyes kéritek között díszpolgári oklevelét. A minisztert, aki autón érkezett a fővárosból Porster Gyula helyettes államtitkár és Meskó Oszkár miniszteri titkár*kíséretében, a dorogi bányatisztikászinó előtt a képviselőtestület és nagyközönség élén Palkovics László alispán fogadta és üdvözölte. A miniszter', az üdvözlések elhangzása után gyalog bejárta a községnek keramittal újonnan burkolt utcaját, ázt átadta ezzel rendeltetésének, majd a községházára mént a képviselőtestület díszközgyűlésére. Kár.er Lőrinc községi biró megnyitó szavai után Morva Izidor főjegyző üdvözölte a minisztert, maid Schmidt Sándor banyaügyi főtanácsos, képviselőtestületi tag mondott ünnepi beszédet, amely _ után Reviczky Elemér főszolgabíró átadta a díszpolgári oklevelet a miniszternek, akit a díszközgyűlés közönsége hosszas és meleg ünneplésben részesített. Herrmann Miksa kereskedelemügyi miniszter hálás szavakkal mondott köszönetet az őt ért kitüntetésért, majd igy folytatta beszédét: - Engedjék meg, hogy ebből az alkalomból pár szót szóljak a magyar utpolitikárol. Amikor politikai pályára léptem és bejártam azt a kerületet, amely engem elsóizben küldött a nemzetgyűlésbe, láttam azt a végtelen nyomorúságat. amely útrendszerünkben Kifejezésre jut, s attól az időtől kezdve szüntelenül ennek megjavítása érdekében dolgoztam. Az az eszköz, amely reflektorfénnyel világított rá a kérdésre, az autó volt, amelyben nemcsak a közlekedés, de a közgazdaság is uj eszközt kapott, le kellett -tehát vonnunk megjelenésének következményét'. Az autóforgalom a régi utakat igen hamar tönkreteszi, uj útépítési rendszerről kell te. hát gondoskodni, másfelől pedig meg kell szabadítani a lakosságot attól a rettenetes kínlódástól, amelyet a forgalom által okozott áthatolhatatlan porfelhő jelent, A kérdést nem lehet elinptézni ugy, ahogy némelyek akarják,^tudniillik hogy vessünk gátat az autóforgalom fejlődésének; ellenkezőleg,útrendszerünket kell nozzáidomitani az autóforgalomhoz, - Sokszor hallom a panaszt, össze tudom-e egyeztetni lelkiismeretemmel azt, hogy elsőrangú utakat épitünk akkor, amikor sokszáz község van, amelynek még egyáltalában semmiféle utja nincsen. Erre az a feleletem, hogy mindakettore gondot kell fordítani. /Folyt.köv./