Napi Hírek, 1928. október
1928-10-17 [0188]
§ Herrmann Miksa kereskedelemügyi miniszter elrendelte a MAV balparti körvasuton a személyforgalom bevezetését. A Magyar Táyiratl Iroda jelenti: A főváros közvetlen közelében levő Palotaujfalu," Pestújhely és Rákosszentmihály községek régóta szorgalmazták már, hogy a KA V. balparti körvasút ja, amely eddig kizárólag teherforgalmat bonyolított le, a személyforgalom részere is megnyittassák. Herrmann Miksa kereskedelmi miniszter meggyőződve e kivanság jogosságáról, most akként intézkedett, hogy a MAV balparti körvasút már a legrövidebb időn belül, még a télbeállta előtt a személyi-irgalom számára megnyílj ék. Technikai . akadályok egyelőre lehetetlenné teszik, hogy a szóbanlevő vonalról a vonatok közvet-* lenül a Keleti, illetve a Nyugati pályaudvarokra bevezettessenek. Amíg e két főpályaudvar sinháló zataiVak a közeljövőben megvalósítandó kibővítess ezt lehetővé fogja tenni, addig a körvasúton meginduló személyszállító vonatok végpontjai átmenetileg ii ákosrendezc ás Kőbánya felsőpályaudvar lesznek. A közvetlen összeköttetés megteremtésépig azonbren a forgalom megfelelő lebonyolítása céljából gondoskodás tör 3nt bogy ugy a Mákosrendezőn, mint pedig a Kőbánya felsőpályaudvaron a reggeli, valamint az esti órákban nehányperces időközökben áthaladó személyvonatokra való átszállással a közönség a két főpályaudvarra minden várakozás nélkül beszállítható legyen. A kereskedőImi miniszter ez intézkedésével régi óhaja teljesül a főváros szomszédságában levő fejlődésképes községeknek. A kereskedelmi minisztert/az a cél vezeti, hogy a főváros környékének lakoss?ga minél gyorsáboan ás adnál olcsóbban juthasson a reggeli órákban^munkahelyére és az esti id-kbon pedig min'1 kevesebb időveszteséggel érhessen otthonába vissza. / oz intézkedésében _ _ _ — • _ _ § A Magyar Távirati Iroda jelenti: Herrmann Miksa kereskedelmi miniszter a képviselőház mai ülésén nyújtotta be a gép járómüvek közötti forgalomnak szabályozásár ól 1926. április 24-én Parisban aláirt nemzetközi egyezmény becikkelyezéséről szóló törvényiavaslatotamely 'az említet egyezményt és függelékeit az ország törvényei közé iktatja. A javaslat indokolása rámutat arra, hogy az egyezményhez való hozzájárulásunk azért kívánatos, mert az egyezmény egyfelől a magyar^ gépjárómüvek külföldön való közlekedésé;, másrészt pedig a külföldi gépjáromüvek Magyarországra való akadálytalan bejövetelét biztosítja. A gépiárómüvek közlekedésének folytahos fejlődése mellett egyfelől turiszti-. kai érdekek, másfelől pedig az idegenforgalom előmozdítása okvetlenül kívánatossá teszi az egyezmény elfogadását. Paris, október-17. /Havas./ Az 1929. évi hadügyi költségvetés végösszege 7680 millió frank. Ez 849 millió frankos emelkedést jelent 1928-cal szemben. Ez az emelkedés azonban inkább látszólagos, mint valóságos, mert 289 millió frank a zsold emelésére szolgál, 9c millió frank az áremelkedésre vezetendő vissza. 311 millió frank pedig az egy éves szolgálati időről szóló törvény végrehaj tására szolgál. /MTI./
