Napi Hírek, 1928. augusztus/1

1928-08-09 [0184]

§Belgrád, augusztus 9. /Avala./ Radics István haláláról a következőket jelentik : A beteg nyolc óra tájban elvesztette eszméletét. Az orvosok, akiket sürgősen betegágyához hivtak, megállapították, hogy Radics Istvánnál beállott az agónia. Radics 8 óra 55 porckor szenvedett ki. Zágrábban teljes a nyugalom. /MTI./ :§ R ó m a , augusztus 9. /stefani./ Hivatalosan jelentik : A Citta di Milano Kingsbaybe érkezett. Megkezdték az M 18 repülőgép szerelési munkálatait. /MTI./ § R 6 m a , augusztus 9. /Stefani. / Pólából jelentik : Az F XIV. • tengeralattjárót Pólába vontatták, ahol a hajógyárba szállitva megkezdték^ kiemelését, A munkálatoknál több tengernagy és tábornok volt jelen. A trieszti hadtestparancsnok, a hadsereg nevében virágcsokrot helyezett el a tenger hősei emlékének tiszteletére a tengeralattjáró orrára. Á holttestek kiemelése több órán keresztül tartott. A munkálatokat a hajó belsejéből állandóan kiáramló klórhidrogén gázok rendkivül megnehezítették. A huszonhét holttestet egy nagy pontonra helyezték és átszállították a tengerészeti kórházba, amelynek halottas termében felravatalozták őket. A pólai tengerésztisztek diszőrséget állanak a ravatal mellett. A temetésen a király képviselője és Sirianni tengernagy is résztvesz. /MTI./ §Belgrád, augusztus 9. /AVala./ A parlamenti bizottság elfogadta azokat a törvényjavaslatokat, amelyek a Görögország és Jugoszlávia között kötött kereskedelmi és hajózási szerződést, valamint a Lengyelország és Jugoszlávia között kötött konzuli és jogi ügyekben kötött szerződést ratifikálják. /MTI./ p § P á r i s, augusztus 9. /Magyar Távirati Iroda./ A lapok jelentik, hogy tegnap az Orly melletti repülőtéren lezuhant az Arc-en-Ciel repülőgép, amelyen Drouhin repülő az Atlanli-Oceánt készült átrepülni. A géppel tegnap délután hat ára tálban próbarepülést végeztek. Mintegy százötven méter magasságban a gép hirtelen veszitett a sebességéből, a földre zunarit^es pozdorjává tört.A gépben Drouhin pilóta, Lanet gépász, Gianli mernok es Manuel rádiótávírász ült. Lanet azonnal meghalt, Drouhin ma hajnalban halt bele sebeibe, a mérnök és a telefonista súlyos sérüléseket szenvedtek.^ szerencsétlenség okát nem lehet biztosan megállapítani de a gep tervezőié, Oousihet, ugy véli, hogy a szerencsétlenség oka az volt

z hogy a gep barom egyenként 180 lóerős motor számára készült es a közepso^motort nemrégiben felcserélték egy 600 lóerős motorral, amelynek tuleros teljesítménye . a gép alkatával nem állt összhangban. . , , A Journal szerint Le Bri'x, a világhírű francia repulo szinten r^szt a

v

art venni az Arc- en- '&e IIel tervezett oceani uton. Le Prix rászt szokott venni V próbarepülésekben is és tegnap délután csupán annak köszönhette ' a szerencsét le ns3^o\Jiogy meglesett ás két perccel a gép indulása után érkezett a repülőtérre. * ,j