Napi Hírek, 1928. július/1

1928-07-04 [0182]

J § H i b a'^i g a z i t á s. Mai 7. kiadásunkban római Stefani hirt közöltünk a Citta di Milano jelentéséről, A hirben Malygin

u

sziget" szerepel tévesen, holott a Malygin jégtörő-haje._^ kérdéses mondat tehát helyesen iey hangzik: Q**t<^'''>u^> Még mindig nincs hir arról,a vizirepülőgépről^ amely június 29.-én este indult el felderitő útjára a Malygin jégtörő hajóról. § A Meteorológiai Intézet jelenti: A tegnapi Franciaország feletti depresszi

0 Németország fölé vonulva az északi depressziós rendszerrel e yesült és ^uröpa keleti felében süllye^ ' a légnyomása. Az Atlanti-óceánról Nyugateurópa ' fölé uj maximum '. érkezett. NyugatNémetországban és Eszak-Franciaországban a beáramló hűvösebb óceáni levegő hatása alatt már voltak zivataros esők. Jí/ftXi Hazánk időjárása még a délkeletre szorult régi maximum, hatása alatt élénk déli szelek mellett cérült és igen meleg. A hőmérsékleti maximumok 31-34 fok Celsius között voltak. /Időprognozis: Egyelőre még igen meleg idő, később zivataros esők, azután nyugatra forduló szelekkel hősüllyedés várható, /MTI/ § A földmiveléslgyi minisztérium vízrajzi osztálya jelenti: » Duna Regensburgtól Mohácsig és Zimonynál apad, másutt árad. Pozsonyig alacsony, lejjebb közepes vizállásu. Mai dunai vizalla sok: Passau 310. Stein 55, Bécs 49, Komárom 322, Budapest 2§0, Paks 222, Mohács 357, Barcs 60. A Hsza alacsony vizállás mellett végig apad. Mai tiszai vizállások* Tokaj 101, Szolnok 184, Szeged 187. /MTI/ - ' :: B e r 1 i n, julius 4./

T

:,

r

olff/ Udet ismert repülő felajánlotta az olasE kormánynak, hogy könnyű Udet-Flamingo-gepekkel felszerelt mentőexpediöiót vezet Nobile jég közé szorult társainak: megmentesere. Udet szerint nem lenne számára túlságos nehéz, hogy e könnyű es sxantal1 rákkal felszerelőt repülőgépek segítségével a jegén kis területen leszálljon és az Itália legénységének tagjait megmentse. *z olasz kormány Udet javaslatát igen melegen fogadta. Udet a közeli napokban két repülőgéppel egy második jilota és néhány tapasztalt ember kíséretében Ritscher kapitány ismert eszaksarki kutató vezetésével Hamburgból a Hapag-vonal egyik gőzösen a Bpitzbergák felé indul. A birodalmi kormány magara vállalta a.mentoexpedició segítését. Tekintettel a Spitzbergákig vafo ut hosszúságára, nem lehet szamitani tiz nap előtt a mentő-akció megkezdésére./MTI/