Napi Hírek, 1928. június/2
1928-06-21 [0181]
/Herrmann Miksa Írásbeli válasza.IV. folytatás./ -| ' Ami a vegyesjáratok kérdését illeti, azok bevezetése elől, a minden oldalról megnyilvánuló kívánságokkal szembem el nem zárkózhattam. Tény az, hogy ilyenre engedélyt elsőnek a MAV-RT kapott, de ez természetesen nem jelenti, hogy az az engedély kizárólagos lenne. Az is tény, hogy csakhamar kitűnt, hogy az ily vegyesjáratok a szerényebb utazóközönség igényeinek színvonalán tartott berendezésükkel a nagyobb követelményekkel terhelt autobuszvállalatoknak súlyos versenyt okoznak. Az által pedig, hogy személy és egyszersmind áruszállítás eszközlése folytán a járómüveket gazdaságosabban kihasználhatják, díjszabásukkal a versenyt még inkább fokozhatják. Mindebből azonban c$ak az következik, hogy ott, ahol autóbuszjáratok már vannak, az ezekkel versenyző vegyes járatok vagy egyáltalán nem, vagy csak megfelelő korlátozásokkal engedélyezhetők. Egyébiránt, amint e nehézségek nyilvánvalóvá lettek, siettem ezeket tisztázni és az e célból egybehívott tárcaközi megbeszélésekbe az érdekeltséget, illetve képviseleit is bevontam. Az az állítás, hogy ezen az ankéten a rendőrség a leghatározottabban tiltakozott volna ily privilégiumok ellen, csak tévedésen alapulhat ; mert a folytatólagos ankéten, amelyen ugyanazok vettek részt, akik az első ankéten - épen Szilágyi képviselő ur felszólalására tekintettel a kérdésre nézve kifejtett álláspontokat újból rezumáltattam és megállapítottam, hogy Szilágyi képviselő uron kivül a vegyes járatok ellen senki más állást nem foglalt, sőt azokat minden leghatározottabban hasznosaknak és szükségeseknek jelentette ki. A mondottak alapján Szilágyi képviselő urnák azt az állítását, mintha a MAVART járatainak engedélyezésénél visszaélések, vagy törvénytelenségek követtettek volna el, a leghatározottabban és legerelyesebben vissza kell utasítanom. Miután pedig ilyenek nemfordultak elő, természetesen azok megszüntetése iránt sem intézkedgetem. A gépjármüközlekedés-törvényi szabályozását egyébként, mint már volt szerenssém említeni, sürgősen szükséges feladatnak tartom. Az autóbusz és árufuvar-zási vállalatoknak, közöttük a MAVART járatainak is a közforgalom egyetemes rendjébe való beillesztését ennek keretében kívánom egoldani. Kérem a képviselő urat és a t. Házat, hogy az interpellációra adott fenti válaszomat tudomásul venni szíveskedjék. Budapest, 1928. évi junius hó 19-én Herrmann s.k.
