Napi Hírek, 1927. május/1

1927-05-04 [0154]

§ A M

agyor Távirati iroda jelenti; A képviselőház ma délutáni ülésén olvasták fel Horrmann Miksa, kereskedelemügyi miniszternek Írásbeli válaszát arra az interpellációra, amelyet Hegymogi Kiss Pál az államvasutak nyugdíjasai érdekében intézett hozzá ez évi március 20-án. A miniszter válaszában mindenekelőtt általánosságban leszögezi,hogy a kormány állandóan felszínen tartja a nyugdijasok anyagi helyzetének kérdését és tisztán pénzügyi okok azok, amelyek miatt a nyugdijasok helyzetén eddig nem lehetett oly mértékben segiteni, mint azt a kormány maga is óhaj1oftavolna. Az interpelláló képviselőnek arra a kívánságára, hogy a nyűge11átá si in

1

őzeteket adják át rendeltetésüknek és helyezzék vissza önkormányzati jogaikba, a miniszter megjegyzi, hogy ezek az intésetek ma is mint a múltban önálló hatáskörrel működnek, csupán a teljesítőképességük korlátozódott jelentekenyen a múlttal szemben, mert bár a nyugdíjintézet^ birtokában lévő ingatlan vagyon értékben megmarad, a nyugellátási intétetek•jövedelme csak igen kis részben elegendő a jelenlegi ellátási dijak fedezésére és a nyugdíjteher túlnyomó részét az államvasutnak kell viselnie. Az 1925-26.számadási évben nyugdíj és nyugbőr címén 50,924.688 pengő terhelte a MA7, (ízleli számláját. Bárki kezelne Is a nyugellátási alapokat, azok a szükségleteket kielégíteni még^mugközeütőén sem tudnák. A vonar.kísérői nyugellátásánál tö.rtcnt változás abban áll. hogy 1920.augusztus haváig a vonatkísérő személyzet nyugdijrajogositó szolgálati idejét másfélszeresen számították, min 1920.augusztusától kezdve az úgynevezett öthatodarányu számítás

f

lépett életba, ami annyit jelen", hogy a vonatkiséret harminc szolgálati, éve 36 évnek számit. Ezzel szemben azonban mig 1920.augusztusa előtt a nyugdíjra jogosító tagsági idő a 24-ik életévtől kezdődhetett, addig most a 10-ik életévtől kezdődik, ..J.. .t^tf:i*^ Külön általános érvényű rendelet intézkedik arról, hogy a lotszámapasztási állományba helyezett személyzet a beálló üresedés esetén, előnyben részesítendő. Megtörtént, azonban, hogy amikor az igazgatóság 1926-ban a KANSz állásközvetítő irodajárhat mérnöki állásra pályázatot hirdetett, arra egyetlen B,listás mérnök sem jelentkezett. A vasutas nyugdíjasok utazási kedvezménye tekintetében a helyzet az, hogy amig békeben évenként " ' jt.. , 8 két szabadjegyet élveztek, amely csak kivételesen volt gyorsvonaton használható, addig ma három szabadjegyet kapnak, amely ok-kel tetszés sze rint vrszik igénybe a gyorsvonatokat, i. .. . / . . ezenkívül, ez ido szerint a nyugdíjasok évenként három önkezelési jeggyel való utazásra, jogosító igazolványt kapnak és korlátlan számban utazhatnak a köztisztviselők részére engedélyezett menetkedvezménnyel. Tekintettel arra^ hogy evenként, hat szőri utazási lehetőség áll fenn részükre, amikor részben ingyen, részben a legolcsóbb menetdíjjal utazhatnaks^minthogyha tapasztaltak szerint a tisztviselők családi ügyeik elintézőBe céljából s hasonló méltányosságra számot tartó alkalmakból évenként hatszor sem szoktak utazni, nem lehet kétség az iránt, hogy a nyugdijasoknak az általuk élvezett menetkedvezmény miatt jogos priuszra okuk nem lehet. Ami azt illeti, hogy a MÁV. alkalmazottak illetmény- és nyugellátási ügyeinek végső fokon való eldöntését a bíróságok ..hatáskörébe visszautalják, a miniszter válaszában be jelentette-) á Háznak,hogy ezt a kérdést máris tanulmányozzák és ebben az irányban a legközelebb törvényjavaslatot terjeszt a Ház elé,amely a döntésre híva ott szervek illetékességét magállapitja. Végül hangsúlyozza a miniszter válaszában, hogy a kormány mindenképen azon lesz, hogy tovább könnyítsen a nyugdijasok és nyugberesek nelyz-etón, miu-;lyt arra megvan a lehetőség, „ - -