Napi Hírek, 1925. szeptember/2

1925-09-17 [0116]

/A >3-as bizottság ülésének inásodii' f-ol^ taté, >-•../ kJ Követ.li a házbér el: kincstári részesedésén.;

1

: eltörlését,

# A á kincse2

r a forgalmi adóval és haszonrészesedéseit .el 30-40 százalékkal drágítja meg á cikkeket. Ez közvetlenül hat a megélhetésre, J-ía ehhez 1 nozzászámitjuk a jövedelmi adót, ami szintén 10 _százalék, t^ot a kincstár végeredményben mintegy 50 százaléi.os drágítást végez. Ez a drágítás _ jut kifejezésre a főbiztos jelentésében, amely szerint közvetett adó!: ré- | vén so: kai nagyobb össz-egek foiyuak be, mini. amennyit előirányoztak., A jelenlegi magnó vámtételeket is csökkenteni kell. Nagy baj, * hogy a kormánynak eddig még nem sikerült kereskedelmi szerződéseket kötni, 8 az egyes államokkal kölcsönösséget biztosítani, úgyhogy mindenütt a maximális vámtétele

1

: vannak érvényben. Sürgeti, Hogy a kormány kössön minél elo'bb kereskedelmi szerződéseket, ha pedig a feltételek nem volnának elunyösök, ugyJtössön legalábbis rövid határidőre megállapodásokat, hog: ezzel lehetővé tegye a vámtételek redukálását; annál inkább, mert a mai vamok, nem ipari vámok, hanem tisztára pénzügyiek, melyeknek redukáiása szünséges.A magyar vunok magas voltát a népszövetség is megáll j,pitotta. Sajnos körülmény az, hogy a májtear pénzügyi helyzetet állandóan a népszövetség irányítása alapján kell rendezni. Hossz hatást k^lt, hogy pénzügyi tekintetben csal: akikor történik az adózás és a vámok körül könnyítés, ha erre Genfből jön parancs. L-^ti '•' Az államvasutak tarif apoli oiká{_i.s hozzájárul a w _ drágasághoz. Azelőtt a szén drágaságával indokolták a tarifa magasságát, az azóta bekövetett szénolcscbbodás nyomai 'azonban nem látszanak, meg a vasúti díjtételeken, sőt a vasúti tarifa tovább is drágult, amennyiben^ ' szeptember elsejétől ^50-100 száz/lei k_l drágította a pestkörnyéki személy-** forgalom tételeit. Végül a malmok árdrágításával foglalkozik és rámu- f | tat a buza és a belőle őrölt liszt aránytalan árkülönbségére. Ennek o! at a malomiparteilben látja, ame ló" diktatórikusán állapi uja meg' j.z arakat , és amely mög,tt végeredmény'::épen a nagyban e aixan^..., ez magyarázza azt, hogy a népjóléti miniszter minden jóakarata mellet t sem f adott ered; .- I ményt elérni a malmokkal szemben. * Vass József közbeszól: Heg nem végeztünk., _ • 4 Peyer: A drágaság letörését csak az egész kormány es a nemzetgyűlés tekintélyének súlyával lehfe keresztülvinni. Nem szabad megen-í-J gedni, nogy a malmok 25 százalékos h tsz ónnal dolgozzanak. Indítványoz-_ za, hogy a bizottság. r)asak ma tartosn ülést, i.anem további ülései, során fo

0

lalkozzek a drágaság részletkérdéseivel; hivja meg az érdekeltségek • .épviselőit, nogy azok indokolják meg, mi készteti eket mai árpolitikájuk folytatására ós a kérdések alapos megvitatása után tegyen javaslatot j a kormánynak, miképen lehetne enyhíteni a drágaságon, "J^j^ /Folytatása következik.-/ « - • 4 J u k a re, 8 t. szeptember 17, A lapok jelentése szerint Románia es Olaszország kozoit ujabb konfliktus •eletnezett, amelynek előzményeirel a következőket -írják.: A román kormány hosszabb idő éta /A tárgyalásokat, folytatott egy római céggel a román haditengerészet részére szállítandó tengeralattjárói: ügyében. A kormány};ett is megrendelést, de később meggo^kaplta a dolgot és Dúca külügyminiszter utján értesítette a céget, hogy neSl reflektál"a hajókra. Az olasz cég azonban időközben értesült arról, nogy Románia másutt szerzett be tengerala .tjárókat es emiatt pana zt tett az:' . : „ + olasz kormánynál. Hír szerint ez volt az ol:a Aloisi bukaresti olasz '-.övet nemregen történt vissza- ' j