Napi Hírek, 1924. február/2

1924-02-21 [0078]

A vizsgálat befejezése tttálű az indulásig s baja őrizet alatt áll* Az utasok két órával a hajó indulása előtt szállhatnak be a hajóra. Az utasok és podgyászuk ellenőrzése rendészeti és vámjövedéki szempontból-a beszállás, illetőleg berakás elott a parton történik, ÁZ utasok kísérői éa^LátogatdkJ .-a révkapitáhyság aj órai épé ai engedélyé*-" vei léphetnek a hajóra. ^cOjuC, Az érkező" hajók utasainak és kézipodgyászuknak rendészeti /ut 1 evélügy, st«./ ellenőrzése és vámhivatallá vizsgalata menetközben, kiszállás oiőtt a hajón, a feladott uodgy&sz ellenőrzése éa feladott, podgyász, valamint a feladott áruk vámhivatali vizsgálata kirakás után a parton, raktárban történik', Közvetlenül a kiszállás után a rendészeti közegek átvizsgáljak a hajót közrePndészeti szempontból, illetőleg annak megállapítása szempontjából, hogy nem maradt-e engedély nélkül azon a haja személyzethez nem tartozó egyén. Snnok megtörténte után a hajó*' a vámigazgatási közegek őrizete alatt marad a rakomány kirakodásénak befejeztéig, Vizi.járómüvek, utasok és áruk átmeneti forgalma, a Duna nemzetközinek nyilvánított, egész vizihálőzatán a teljes egyenlőség alapján minden lobogó részére szabad és nyitva áll olymódon, bo-gy egyik államj— •» polgárainak,- -——-— javainak és lobogójának hátrányára sem szabad semmiféle megkülönböztetést tenni, történjék ez az átmenet akár közvetlenül^, akár,átrakodás vagy beraktároz-ás utján. . Az átmenő vizijárOmüveket Szob és MOhács között, amennyiben az szükségesnek mutatkozik, őraég, esetleg.. . a vámigazgatás közegei kisérik és ebből a célból, valamint az egészségügyi ellenőrzés végett a vizijárőmÜvakThatárállomúson megállani kötelesek és a hajövezető, vagy helyettese jelentkezni tartozik* A hajóknál követendő egészségügyi intézkedéseknél főelv, hogy a hajó' szabadforgalma lehetőleg ne korlátoztessék. Ha a vizsgált hajő vezetője kijelenti, hegy fertőző be*£flugnem tartózkodik a hajón, vagy ezarikörülményt egészségiigyi levéllel .:' igazolja, akkor az egészségügyi ellenőrzést, be kell szüntetni. A hajóforgalom ellenőrzésével kapcsolatos dijakat és illetékeket a belügyminiszter,illetőleg pénzügyminiszter külön rendeletei szabályozzák. A rendelet ellen vétőket - az utasokat kivéve « amennyiben a mulasztás vagy cselekmény súlyosabb beszámít ás alá nem OSÍJÍ, illetőleg vámjövedeki kihágásnak, vagy rendszégésnek nem minősül, 12U.OÜÜ koronáig, azaz egyszázhúszezer koronáig terjedhető azonnal^lefizetendő' rendbírságban kell elmarasztalni és erről irásbafoglalt és indokolt határozat kézbesítésével kell értesíteni. Utasoknak a felelóTsségravonása - amennyiben a rendeletbe ütköző cselekményt, követnek el, vagy a haj övezető vagy szolgálatban lévő révkapitánysági tiszt utasitásait nem követik • az illetékes elsőfokú rtuidőrhatőság hatáskörébe tartozik, Az ilyen utasok a körülményekhez kepest a hajóról el is távolithatók és a legközelebbi rendőrhatóságnak átadandó k. A vizijárdmü vezetője a révkapitányság^ marasztald határozata ellen a budapesti révfőkapitanysághoz,ennek határozata ellen pedig a m.klr. belügyminiszterhez felébbe zhet, de mindkét esetben csak birtokon kívül* ^ámjövedéki kihágások vagy rendszegósek elbírálására az ezekre vonatkozó küiöu szabályok irányadók, A rendelet 1924, évi március 1-én lép életbe, ZMKadBM***** mm —-•** mm