Napi Hírek, 1923. szeptember/1

1923-09-07 [0067]

§ A Magyar Távirati iroda jelenti:A kormányzó a vallás- éa közoktatásügyi miniszter előterjesztésére dr. Ángyán János budapesti királyi magyar Pázmány Péter tudományegyetemi magántanárt a magyar királyi Erzsébet tudományegyetem orvostudományi karán megüresedett belgyógyászati tanszékre egyetemi nyilvános rendes tanárrá az Y» fizetési osztályba, dr. (iorfca Sándor/ budapesti királyi magyar Pázmány Péter tudományegyetemi magántanárt a magyar királyi Erzsébet *uiomanyegy€tem orvosi karán rendszeresített biológiai tanszékre egyetemi nyilvános rendes tanárrá az v. fizetési osztályba, dr, ühorer László magyar királyi állatorvosi főiakolai nyilvános rendes tanárt pedig a magyar királyi Erzsébet tudományegyetem orvostudományi karán rendszeresített orvosi fizikai tanszékre egyetemi nyilvános rendes tanárrá az V. fizetési osztályba kinevezte, mm *m*mmm § A Magyar Távirati Iroda jelenti; Sándor Pál nemzet gyulóei képviselő ur a nemzetgyűlés folyó hó 5-lki ülésén az államvasutak helyzetével foglalkozott és kétségtelenül téves információkra támaszkodva oly adatokat közölt , amelyek a tényeke nem fedik * Ezért az államvasutak igazgatósága szükségesnek tartja a helyes tényállást a következőkben ismertetni? V A képviselő ur kifogás tárgyává teszi, hogy a máv, nem vizsgáltatja meg a szenet szakértőkkel a bányákban való átvétel alkalflsával, Essel szemben a tényállás épen ellenkezőleg az, hogy az államvasutak arra való tekintettel, hogy a hazai aknaszenek gőzfejlesztő képessége a béke1 bellihez viszonyítva mintegy 30 já-kal leromlott,valamennyi bányánál a részére feladandó szenet ezóhátvevő műszaki közegeivel felülvizsgáltatja és a meg nem felelő minőségű szeneket visszautasítja, A magyar királyi államvasutaknak az ellen az. el járása ellen a magánfogyasztás állandóan panaszkodik abból a szempontból, hogy a máv gondoa eljárásával a legjobb szenet "ár maga részőre biztosítja. A szenek minőségének általános romlása arra a körülményre vezethető vissza, hogy a bányák a palát fölszólitás dacára sem távolítják el a szénből, másrészt pedig, hogy az aknászén portartalma a békebelihez viszonyítva növekedett. Ily képen az. államvasutak eljárását ezen a téren semmiféle jogos kritika nem érheti. A fajlagos saónfögyasztásra való hivatkozás ia helyreigazítást igényel, A nyári eredmények aserint a fajlagos asénf ogyasztáa /száz elegy-— tonnakilométer azén fogyasztásra/ eziáőaaerint 13 —- kilogramm kfrrül mozogj a tél folyamán volt kereken 15 kilogramm, A békebeli mintegy 13 kilogrammos mennyiséghez képest as annál figyelemreméltóbb, eredménynek tekinthető, mert amíg 1917-ben 3 millió tonna hazai szénre 2,8 millió tonna /külföldi szabványtonna/ 6-7.000 külföldi kalórláa szén esett, addig a folyó évre előirányzott 1,6 millió tonna fogyasztás csak még az egytizedét ®em fogja elérni a külföldről behozható fe-fete azén* Hozzájárul ehhez, hegy köztudomás szerint a románok épen leggazdaságosabban dolgoaó legújabb mozdonyainkat vitték el éa a megmaradt - jórészt gazdaeá£talanabbui dolgosé egységekből álló mozdonyparkkal közelitjük negr a békebeli gazdaságos eredményt mindamellett, hogy a szón minősége megromlott. A azénprómiumok kérdését állandóan felszínen tartjuk, de a multakhoz képest a rendszer bevezetésének nehézségei közül caak arra kívánunk rámutatni, hogy amig a háború előtt a külföldi "szénen kivül 2-3 fajta jómlnöaégü Belföldi szénnel kellett csak számolni, amelyeknek átlagos főtőértéke könnyen raegál 1 apitható volt, addig jelenleg 20-24 féle szénfajtával kénytelan a máv dolgozni, amalyek köaüi sokkal magasabb arányban kell ligniteket ie fagyasztani* Ilyen sokféle aaénből tehát igazaágoa jutalmazást nafirssn nehéz, keresztülvinni.