Napi Hírek, 1923. április/1
1923-04-09 [0057]
Berlin , április 9, /Wolff/ De Lasteyrie pénzügyminiszter tegnap Turenneban egy harcos-emlék leleplezése alkalmával beszédet monúott, amelyben kijelentette, Franciaország soha sem tett ki sírletet arra, hogy a Buhrvidéken hódítson, vagy annexiós oélokat kövessen. Franciaország csak azt akarja, hogy Német országot köte lezett segédnek teljesitésére kécyszeritee. Négy éven át Németország időt akart nyemi éa a szövetségesek közötti egyetértést meglazítani, ellenben soha Bea -rolt szándékéban, hogy fizetéseit teljeaifee. Hogy kivonhassa mgát kötelezettségei alél, Németország eljátszotta a töhkremenés komédiáját. A mnlt év légén levetette álaroát és annak ürügye alatt, hogy rendbe akarja hozni pénzügyeit, sok évre terjedő fizetési haladékot követelt anélkül, hogy a szövetségeseknek a legcsekélyebb zálogot, vagy a legjelentéktelenebb biztosítékot-nyújtotta volna. Ennek a fizetési haladéknakwJcíra«aiiííNémetország ismét talpraállott volna. Ha sikerült volna az a terve, Németországa márka leromlása következtében megszabaoult volna bolső adósságától ée a jóvátételi fizetések csődje következtében külső tartozását is tötölte volna, Fran oiaország ellenben kénytelen lett volna ez luő alatt kötelezettségeit teljesíteni. Igazság ez? Hogy aanal a lehetetlen helyzetnek -véget vessünk és megakadályozzuk, hogy a győzeuelmés Franciaország tönkremai jen, kénytelenek voltunk bevonulni a Ruhrtőrületre, A Suhrvidék az egyetlss hatásos kényszerítő eszköz, , amely Németországgal szemben rendelkezésre áll. Franciaország a~ Huhrvidéket csak a német Jóvátételi kötele zettséVek teljesitéaén* már Ilikében üríti kl, Cnök biztosak lehetnek afelől, hogy azon a napon, amelyen a Németországot kormányzók megérznk, hogy elhatározásunk aegmés.'taatatlan, Németerszeg enged es D-.~-+<0.al5e a fizetéshez való .pénzük eszkH^Vfl* 5 I o n d o n , április 9. Az angol Daimler-légiforgalmi vonalak vezérigazgatója, aki szldő szerint Berlinben van, befejezte a német-angol légiforgalomra vonatkozó tér gyalusait. Sikerült megegyezést létesítenie a London-Manohester-Haaiburg~és Berlin közötti légi közlekedés ügyében. Az el sőlr épülő gép Londonból Berlinba április 26án indul. Ettől az időponttól kesdve mindkét irányban megindul a mindennapos közlekedés, amelynek csatlakozása lesz a barlin-amsztardaml légi-eipress forgalomhoz. /MTI/ <J, i,iüUscg alatt vesziietAJAinio' tSát"» S 8 ° 1 J la J.^&mk a háborn lloyd hajózási évkönyv lsmtoTó v£i£ SeH a }*<™U pőtdlni- .i összes tonna tártaim 61 liSióra ^íí^i* 8 Ti "e naJÓln^k körülbelül 14 millió tömet _ a ™4í*S 1914 éTÍ »«totóal szemben. • Habár Anglia mée ma is a li-itTi ( =5í/—-- emelkedést tet&t ^ e lőtti ifőkk el s^a £}& épíK Í.S5 1 **"? M>o» . »s »joe építése bizonyos csökkenést untat./MII/ Belföldi hirek. 5 t Karemina Anna szombatra, április 14.»ére tervezett besutatőját a magyur királyi Operaházban április lft^ára halasztották, ^bemutatóra váltott-jegyek április 19^ére érrényeeok. Saombatoa áp. dlis ll.-é"n Chkel Wter vendégfeliépéséval Sámson és Dslilát adjak.
