Napi Hírek, 1922. november/2

1922-11-23 [0048]

i § Drága sági bizottság. (I. folytatás.) A bor szállítási díjtétele Romániában olcsóbb, viszont a burgonyáé nálunk! alacsonyabb. Feltűnő a tűzifa és a szén szállítási dijának abszolút alacsony volta Az elsőrendű élet szükségleti cikkeket a tarifaemelésnél kímélték. A lapokban közölt adatok nem helyesek. A tejnél egy literre 200 kilométeres száíllitásnál 6 ko­rona, egy kg. húsra élőállatnál 100 kilométeres tá­volságra 8.50 korona esik. Csak élőallatok szállítása drágább ma. Drágább a kőolaj szállítása is, de ezt le fogják szállítani. • . Platthy György helyesli, hogy. ezt a kérdést a bizottság elé hozták. Azonban szakkörök meghallga­tását is kívánta volna. Azt javasolja, hogy térjenek át a többszöri csekély tarifaemelés rendszerére. Elis­meréssel emlékezik meg a vasút személyzetérői, azonban a központi igazgatást tulnagynak tartja. Az eddigi tarifaemelések nem tudták megszüntetni az államvasutak deficitjét. A tarifaemelés különösen a fővárosi sújtja. Négy év óla nem láttak zárszámadást, ezért kívánatosnak mutatkozik az államvasutak- zár­számadásának és költségvetésének előterjesztése. Fet­vetií azt az eszmél, hogy a postai szállítást az ál­lamvasutak fizessék megl Sürgeti a kedvezményes utazások csökkentését. Walko Lajos kereskedelemügyi miniszter szólalt fel ezután. A rég'i Magyarországon 62.400 volt a sze­mélyzet létszáma, ma 35.800. A kilométerhosszuság húszezerről 7.800-ra cskkentfi. A folyó bevételekliol beruházást csinálni nem lehet, nemcsak nálunk, ha­nem egész Európában sem. A kedvezmények elszá­molásáról tárgyalások folynak. Peyer Károly hibáztatja, hogy a tarifaemelés 1 csak utólag került a bizottság elé, mert az utólagos korrekciók már nem nyilvánulnak meg az árakban. Nem fogadja el azt az elméletet, hogy a díjtételek! az áru árával arányban emelkedhetnek. A külföldi díjtételekkel való összehasonlítás sem helyes. A meg­élhetési jövedelemhez keh a díjtételeket arányiíani. A személyzetet soknak találja; különösen a felügye ősze­mélyzet szalma nagy. Tudni szeretné, hogy az elbocsáh toll tisztviselők milyen rangban voltak. Az államvas­utak szervezetét nem találja egészségesnek, sokj a szet­niélyzet és rossz fizetést kapnak. A külföldi kocsik) sokkal jobb karban vaunak. Kifogásolja a természet­beni ellátás rendszerét, mert ennek drága az admi­nisztrációja. A tarifaemelést a mai körülmények kö­zölt nem tartja szerencsésnek. A mai árgyógyuiási fo­lyamatot nem zavarta volna, ha a vasút delicitjét az állam vállal la volna el. (Folyt, kjöv.) ; § DebrecZen, november 23. A volt 39­esek bajtársi szövetsége november 26-ra kitűzött ez­rednapját József főherceg gyengélkedése miatt a fő­herceg kiíejezelt kívánságára december lü-ére halasz­tották. E napon tartják meg az ünnepséget a korábbi programm szerint József főherceg részvételével. (Pro domo. A valt 39-esekl Bajtársi Szövetségé kéri a t. szeritesztőségeket, hogy ezí a hírt lapjuk­ban közölni sziveskedjenek.)

Next

/
Thumbnails
Contents