Nagykároly és Vidéke, 1903 (20. évfolyam, 1-53. szám)
1903-08-06 / 32. szám
XX. évfolyam. Nagykároly, 1903. augusztus 6. 32-ik szám. Táxsadalrcii, szépiiodalnai és isxra.exetterjesztő lietilao?. NAGYKÁROLY VÁROS HIVATALOS HIRDETÉSEINEK KÖZLÖNY Megjelen minden csütörtökön. Előflzetési árak: Egész évre.................8 kor. Félévre .........................4 kor. Ne gyedévre................2 kor. ; Egyes szám................20 fill. Kö zségi jegyzők és tanítóknak egész évre 6 kor. Szerkesztőségi iroda és kiadóhivatal: Deák Ferencz-tér 4. szám. (A római kath. elemi iskolával szemben). Bérmentetlen leveleket előttünk ismeretlentől nem fogadunk el. Hirdetések jutányos áron közöltetnek. Nyilttér sora 30 fillér. — Kéziratok nem adatnak vissza. A villanyvilágítás. ii. Szakvélemény a Nagykároly r. t. város villamos világítására beérkezett kiegészített ajánlatokról. A folyó évi január hó 5-én kelt és a beérkezett első ajánlatokról tisztelet- teljesen megadott véleményein teljes igazolást nyert, mert az időközben megvizsgált nagykárolyi talajvíz tényleg a legnagyobb mértékben alkalmatlannak bizonyult a kazántáplálásra, sőt még a mélyfuratu kutból veendő viz is elég kemény, bár igen olcsó kilágyi- tásra szorul. Ennek megfelelően a gözgépberen- dezésliez úgy víztisztító, mint vízhűtő berendezés is volt felveendő. Mindennek daczára a gözgépi berendezés 330,000 koronával meg volna építhető, ha ennek üzemköltségei nem volnának túl magasak. A Diesel-motort az „Egyesült villamossági r. t.“ jelen ajánlata alapján mintegy 20,000 koronával olcsóbban lehetne kapni és ennek üzemeredményei \ sokkal kedvezőbbek is a gözgépüzem- nél. Miután azonban ez az üzem nem örvend nagy népszerűségnek, de a nyújtott garancziák sem oly messzemenöek, hogy azokkal minden tekintetben a város risikóját fedve látnám, felveendőnek tartottam a külföldön mindinkább jogosan tért h ó d i t ó gázüzeme t. A benyújtott kiegészítő ajánlatok tényleg a gázüzemmel igen szép eredményt biztosítanak a városnak. Amint ugyanis a csatolt értékelés és üzemszániitásból kiviláglik, gázüzemnél az aránylag legkisebb befektetéssel a legkisebb termelési költségek is érhetők el. Mig ugyanis az első szakvéleményemben foglaltak szerint Diese 1-m o t o r o s ü z e m n é 1 a kilowattóra legkedvezőbb viszonyok között is a városnak 291 fillérébe kerülne, addig gázüzemmel az már csak 25 2 fillérrel lesz előállítható. A befektetési töke pedig ugyan még 325,000 korona, de meggyőződésem, hogy az 310,000—315,000 koronára lesz leszorítható. Ezen tény behatása alatt a Ganz és társa ezég már elhagyja forgó áramú tervezetét és első sorban szintén az egyenáramú tervezetet számítja legolcsóbbnak gázgépeivel. Legnagyobb sajnálatomra azonban végleges határozatot éppen a gázgépkezelés jelenlegi állása mellett ez időpontban még nem mondhatok. Ha pedig a gépkérdés még nem dönthető el, a villamos részben határozatot provokálni azért nem tanácsos, mert ez mint a berendezés könnyebb része 2-5—3 hónap alatt befejezhető, holott a gépnek üzembehozatalára legalább is 5 hónapra van szükség. A gázgépek ugyanis csak akkor bírnak jogosultsággal, illetve csak akkor adják a számításba is felvett eredményeket, ha magyarországi barna szénből ! készített kevert gázzal dolgoznak. E kérdésnek reánk különös nagy nemzetgazdasági fontosságánál fogva ma már több szakember behatóan fog-, lalkozik e kérdéssel. Magam pedig az első sikeres megoldások alkalmával folyó évi február hóban több megbízatásom érdekében 5 napot töltöttem Hannoverben a Kör- ting-féle gyárban, a hol 2 magyar barna szén gázgeneratorral tartottunk napokig kísérletet, a melyek várakozáson felül ! sikerültek. A Köln-deutzi gyárban végzett ily kísérletek azoban egyelőre nem nyújtották azt a biztosságot, a melynek alapján e gyárnak gépeit oly üzemhez, mint a városi világítás megnyugvással lehetne ajánlani. Ennek alapján az „Egyesült villanyossági r. t.“ ajánlott Köln-deutzi gáz-! motorokat elfogadhatóknak nem tartom, j mig a Ganz-gyár motorainál teljes meg- j nyugvást nyújtanak azok sikeres mü-j ködése iránt. Azonban noha e ezég a hannoverigyár szabadalmainak engedményese és az első sikerült kísérletek után neki-! látott a szabadalmak gyakorlásához és ily motorokat több helyre már is kell készítenie, nagymérvű elfoglaltsága mel- j lett oly lassan haladt eddig, hogy az! első gázgenerátora még ma sincs kész, hanem csak mintegy 10 nap múlva készül el. Miután annak még száradnia is kell és csak ezután kerülhetnek a kísérletek sorra, nincs kilátás arra, hogy a Nagykárolyban legolcsóbb királdi-szénnel a beható kísérletek junius hó vége előtt lezárhatók legyenek. A jelen számítás alapjául azért a tatai-szénnel már megejtett kísérletek eredményei szolgáltak. Miután e számok elég kedvezők, a végleges üzem kedvezőtlenebb esetben ezekkel jó eredményre fog vezetni, mig ha a királdi- szén is be fog válni, akkor azzal még kedvezőbb eredmények lesznek elérhetők. Azonban a ezégnek még a gépek árát is jelentékenyen kell majd mérsékelni a végleges kísérletek után, mert a jelenlegi ár túl magas és nagyon meglátszik rajta, hogy csak megközelítő becsléseken alapszik. Ezenkívül a megajánlott 100 lóerős gépegység kicsi és legalább is 120 lóerőre van szükség, amint azt az „Egyesült villanyossági r. t.“ ajánlja. Miután a villamos részben ez alkalommal nem történt változás, fenn kell tartanom első szakvéleményemben mondottakat, ezek alapján a dolgok jelen állásában végkövetkeztetésem oda terjed, hogy: /. A gázgépberendezés Ganz és társa czégnél rendeltessék meg, ezt megelőzőleg azonban bevárandók azok a kísérletek, melyet a ezég az összes hazai barna szenekkel gyárában legközelebb megkezd. Ezek eredménye alapján a végső szót kimondhatom és a gyár minden valószinüséggel kedvezőbb feltétel mellett fogja gépeinek árát is — más hasonló esetben tett tapasztalatok szerint — megszabhatni. 2. A villamos rész az „Egyesült villanyossági r. t.“-nál egyenáramú teleppel volna megrendelendő, mert a ezég nemcsak 30,000 koronával olcsóbb, hanem megbízható berendezést ajánl, a mely bőven van méretezve. A barnaszén gázgépeket miután óriási fontosságú, hazánkban állandóan figyelemmel kisérem és mihelyt a további tárgyalásra megérett, annak megindítása végettliszteletteljes je 1 entésem megte e n d e m. A mi végül a Ganz és társa ezég adta üzem garancziát illeti, arra csak azt jegyzem meg, hogy azt ez esetben sem ajánlhatom. Igaz ugyan, hogy a csatolt üzemajánlat szerint 120,000 kilowattóra fogyasztása esetén, ami 3000 bekapcsolt magánizzó-lámpának felel meg, a Ganz és társa-ezég csak 19 fillért kér a kilowattóráért, mig az a városnak 27*1 fillérébe kerül. • Ámde a 27*1 fillérbe, mint az üzem- számitás mutatja, benn van 5. tétel alatt a kölcsöntörlesztés és 0. tétel alatt a megújító alap is, a melyet a városnak még akkor is kell fizetnie, ha Ganz viszi az üzemet, mert Ganz csak az üzemszámitás 7—11-ig terjedő tételeit fedezné. Már pedig ha ezekből számítjuk a kilowattóra árát, az a városnak csak 11*95 fillérébe kerül. Előnyösebb tehát ez esetben is, ha a város az üzemet maga kezeli. Budapest, 1903. május hó 3-án. Hollós József, kir. főmérnök. A gázgeneratorokkal végzett kísérletek eredménye, s az ajánlatok egyes pontjainak személyes tárgyalás alapján leendő elintézése czéljából szakértő főmérnök ajánlatára a városi tanács kiküldte polgármestert, ki is Budapesten Hollós József kir. főmérnök közbejötté mellett személyesen tárgyalt a Ganz és társa, — az Egyesült Villamossági Részvénytársaság — és a gázberendezés szállítására ezzel szövetkezett Langen és Wolf (Köln-deutzi) czégekkel, mely ezégek — az időközben magyar barna szenekkel szerzett tapasztalatok alapján — a szóbeli tárgyalás eredménye szerint az iratoknál lévő 1903. julius 3-án, illetve 4-én kelt ajánlatukat adták be. A beadott ajánlatok érdemi bírálatának végeredménye a következő: Zárszó a Nagykároly város villamos világítására beérkezett ajánlatokhoz. A Ganz gyárban felállított barnaszéngáz generator berendezéssel megejtett kísérletek teljes eredményre vezetvén, a végleges vélemény most már a királdi ! szén alapul vétele mellett is megállapítható. Az üzemeredmények nagyban e szén mellett is megmaradnak a már közölt alapon és azokon további vál- 1 toztatások nem szükségesek. A befektetés az eszközölt véglegesítések folytán következőképen alakul: Ganz-gyár: a) 125 lovas gázgenerátor . . . 105,000 K b) 3 drb villamos motor .... 1,720 K Motor összesen: 100,720 K Villamos rész: a) Ajánlott berendezés................. 174,080 K b) Direkt hajtás többlete .... 14,000 „ c) Dinamó 80 kw.-ra ................. 2,000 „ J d) Akk umulátor em........................ 1,000 „ Vi llamos összesen: 191,080 K Egyesült-villamossági: a) 120 lovas gázgenerator . . . 91,800 K b) 3 drb villamos motor .... 1,720 „ c) 1 drb daru............................. 5,000 „ d) Vizhütő, porlasztó................. 2,000 „ Mo tor összesen: 100,520 K a) Ajánlott berendezés................. 111,824 K b) Direkt hajtás többlete és Thomson számláló............................. 14,000 K Villamos összesen: 125,824 K A véglegesítések a következők: A gázgéptelep teljesen kiegészíttetett a királdi szénnek megfelelően és a nagykárolyi viszonyokhoz illesztve. Nagyságban pedig 120 tényleges lóerőre emeltetett a Ganz-gyár ajánlotta 100 lóerővel szemben, mivel igy 4000 bekapcsolt lámpáig a telep teljesen üzembiztos. Ganz telepe ugyan 6000 koronával drágább, de honi gyár, mely mindig rendelkezésre áll. Az Egyesült ajánlotta Köln-deutzi rendszerű Langen és Wolf- féle motor ugyan szintén belföldi gyárban készülne, de a ezég állandóan nálunk még nem működik, bár más tekintetben megbízhatósága és gyártmányainak jósága ellen kifogás nem tehető. E ezég barnaszéngáz-generatorá- val a királdi szén kipróbálva sincs, Remek kivitelű fényképnag*yitások! Életnagyságu ESeSeI j üiliill mellkép 9 írt 80 kr. ^kyatL= 9 frt 80 kr. \ 1896. g»- KITÜNTETVE SZAKKIÁLLÍTÁSON. -«5 1896. HUSZTHY ZOLTÁN kitűnő hírnevű fényképészete Nagykárolyban. MT MEGBÍZHATÓ, SZÉP MUNKA! HM Egyes alakok, gyermek-képek, családi, testületi, stb. csoportfényképek a szokott, természethű, gondos kivitelben. Nagyobb menyasszonyi képek 3 írttól feljebb.
