Nagybánya, 1916 (14. évfolyam, 1-26. szám)

1916-03-02 / 9. szám

2

valkodás nem volna méltó e történelmi idők komolyságához. Egyszerű, de egyszerűségében is imponáló emlék emelkedjék a hősök sirja fölé, mely időtlen időkig hirdesse, hogy a lengyel nemzet kész meghalni nemcsak a maga, hanem már nemzetek szabadságáért is.

Bandurszki László püspök, a lengyelek aranyszáju apostola tervbe vette, hogy fölkeresi és fölszenteli mindazon sírokat, melyekben idegen földön a lengyel légió hősei pihennek.

Be gyönyörű, fölemelő dolog volna, ha arra az időre, amikor a püspököt az útja a mi vidékünkre vezeti, az emlékmű is készen állna. Beszédesebb megnyilatkozása volna ez az emlékmű a magyar nemzet érzületének, mint bármi más akkord, mely a szivek húrjain kél!

Szerkesztőségünk a legnagyobb készséggel áll e kegyeletes ügy szolgálatába s a lengyel hősök emlékére szívesen fogad bármi legkisebb adományt is!

Hisszük, hogy Nagybánya és Felsőbányavárosok hazafias társadalma ezúttal is méltó lesz ősi tradícióihoz!

Égly Mihály.

Néhány szó a nagy trafikról.

Tekintetes Szerkesztő Url

Szíveskedjék megengedni, hogy becses lapjának f. évi febr. 24-én S. K. aláírással megjelent czikkére nehány szóval válaszoljunk.

Közel húsz év óta van elhelyezve a dohánytőzsde abban a helyiségben, amelyben ma van és ez ellen soha senkinek sem volt semmi panasza, csak S. K. urnák juíott eszébe most az, hogy támadást intézzen a nagybányai nagytőzsde ellen.

Az ellenőrzi közegeknek gondjuk van arra is, hogy a dohány-áruk elhelyezése a követelményeknek megfelelő legyen. Az állandóan gyakorolt szigorú ellenőrzés mellett teljesen lehetetlen, hogy ha az üzleti, vagy raktár-helyiség nem felelne meg szigorúan az előirt követelményeknek, akkor azt az ellenőrző hatóság csaknem két évtizeden át megtűrte volna. Emelt fővel állíthatjuk, hogy soha a legkisebb mértékben sem zárkóztunk el az elől, hogy az előirt kivánalmaknak a legszigorúbb mértékben eleget teLord Francis Douglasnak a nővére még negyven év múlva is minden nyáron Svájczba utazott és fekete ruhában a Matter Horn glet- scheren tartózkodott és várta, hogy mikor adja ki ezen a sebesen mozgó jégár a szerencsétlen fivérének hulláját. Pár évvel ezelőtt még látható volt az a fekete árnyék a fehér hómezökön és ha a vezetők evvel a jelenséggel találkoztak, nem volt mód reá, hogy folytassák utjokat. A babonás félelem visszatartotta őket attól. Douglas nővére ezelőtt pár évvel meghalt és a glet- scher felszabadult.

Az emberiséget azonban semmiféle szerencsétlenség meg nem tanítja. Hiába volt a roppant sok halált elnyomorodás, baj és veszély, á jég ári utazások ma már egész népek szenvedélyévé váltak. És a tudomány is az Alpesekben hatalmas küzdelmet folytat az emberi értelem ügyéért. Mindezek dacára miként említettem — az Alpesek még mai napig sincsenek kikutatva. De ezen ne csodálkozzunk. A hegymászás és hegykutatás alig száz esztendős múlttal bir, az Alpesek pedig mintegy ötven sugárszerüleg szét- futő hegytömegböl állanak, a mely hegytömegek hatalmas hátukon 100 elsőrendű és csaknem 1900 másodrendű, tehát összesen közel 2000 jégárat hordoznak. Ezen jégáraknak kiterjedése 3500 □ kilométer és a jégtömeg, a mely bennük foglaltatik 14000 millió köbméter, a mi körülbelül annyi víznek felel meg, mint arneny- nyi egy hét alatt a Dunán lefolyik.

A legjobban ismert és kikutatott hegytömegek: a Monte—Rosa és a Mont—Bianc. De ezekben is meg mindig sok a meg nem mászott csúcs és a ki nem kutatott jégár. Úgy látszik a

NAOYBÁNYA

gyünk és soha nem is gondoltunk arra, hogy az ellenőrző hatóságot olyasminek elnézésére i kértük volna, ami beleütköznék az előirt köve- j telmények legminócziózusabb részleteinek bármelyikébe.

Emelt fővel mondhatjuk, hogy mindenkor készségesen alávetettük magunkat a legszigorúbb ellenőrzésnek és tudtunkkal 8. K. czikkiró úr volt az első ember, aki azt a kifogást emelte, hogy a nagybányai nagytőzsdében a dohány izét befolyásolja az a körülmény, hogy a napi árusítás abban az üzlethelyiségben történik, ahol (a tőzsdefülkéu kívül) a füszerkereskedés is el van helyezve.

S. K. úr fogalomzavarban szenved, mert a nagyáruda és a napi áruda két külön dolog A nagyáruda külön helyiségben van, valamint külön helyiségben van a raktár is. Csupán a napi áruda van a füszerüzlet egy elkenteit fülkéjében elhelyezve.

A nagytőzsde raktára, valamint a nagyáruda is külön-külön, az épületnek teljesen izolált részében van, ez teljesen megfelel a legkényesebb követelményeknek.

Ebből a teljesen elkülönített nagy raktárból és a másik helyiségben levő nagyárudából történik a nagyban való árusítás.

A napi elárusító helyiség a füszerüzletben van ugyan, de külön fülkében. A napi árusító helyiség is szigorúan megfelel az előirt követelményeknek és ide csak a fogyasztás arányában kerül az áru kis prértékben a nagy raktárból. Téved S. K. úr, ha azt hiszi, hogy Magyarországon sehol nincs hasonló állapot. Ne menjüuk nagyon messze: Nagysomkuton és Szinérváral- ján és az országnak akárhány nagyobb városában is, mint Nagybánya, a nagytőzsde napi árudája olyan helyiségben van elhelyezve, ahol füszerárusilás is van A napi áruda a provinczián a legtöbb helyen más üzletággal van összekapcsolva. Ebben semmi szabálytalanság nincs.

Legjobb esetben puszta képzelődés 8. K. úr részéről, hogy a napi elárusító helyiségben elhelyezett dohány, szivar és szivarka izét be folyásolná a nem is közelben, hanem a tágas helyiség túlsó zugáhan kezelt petroleum és más hasonló czikk. A terpentin és más szagos áru nincs az üzlethelyiségben, hanem egy elkülönített más helyiségbe»’; A sáfrány és más fűszer teljesen elzárt tartályokban van. A füszerüzlet- helyiség szellőztetésére és tisztántartására nagyon nagy gondot fordítunk s csak ellenséges indu- latu ember mondhatja, hogy a füszerüzletben levő levegő befolyásolhatná a dohányt. A nagytőzsde rendes raktára teljesen izolált helyiség s csak a napi áruda van a rendes üzletnek az ajtó melletti szellős fülkéjében a követelményeknek teljesen megfelelően elhelyezve.

mindenható emberi akarat, az Alpesekben nem mindenható. Játszva állítja meg azt egy élette- lén szilaorom, egy hamisul fehér köpenyt öltő jégári malom, vagy a mindezeknél rettenetesebb alpesi hóvihar. De mindezektől eltekintve méltoz- tassanak elképzelni tisztelt Hölgyeim és Uraim, hogy mily fáradságba és munkába kerül egy ilyen tulvilági területen a jég és hó nagyszerű kotró működését, a föld kérgének sajátságos áttöréseit, a geológiai rétegek fellürődését, a jégárak mozgását, a bazaltnak a magas kúpokról a tengerig tartó utazását, a közetek szerkezetét, a légköri tünemények különféleségeit, a zuhagokat, a lavinákat és jegeseket megfigyelni az évezredes geológiai erők idomító keze alatt.

Engedjék most meg, hogy a Mont—Blanc- ról nyújtsak egy rövid általános tájékoztatást.

A Mont—Blanc 4810 méter magas, bércze az európai hegyek királya. Felfedezte Wyndham az ezerhétszázas évek elején. Először mászta meg Paccard dr. francia orvos 1786-ban. Második meghódítója Sausure francia természettudós. Saussure kísérője az akkor még madár sem járta gletschereken Jsques Balmat chamonyxi lakos volt, dédapja Alfréd Francois Balmatnak, azon magas csúcs vezetőnek, aki engem a Mont—Blancra felkisért.

A Mont-Blanc hegység három ország határának találkozó pontján fekszik; nyugatra van tőle Franciaország, keleten és északon Svájczba nyúlik, déifelöl pedig Olaszország határolja. A csúcs maga Svájczban van és három oldalról mászható meg: Curmayeurből Svájcz felől, továbbá Szt. Gervais-La-Fayetből és Chamonyxböl francia oldalról. A Curmayeurből felvezető ut életve1916 márczius 2.

Természetes dolog, hogy ha a napi áruda forgalma olyan arányú volna, hogy külön helyiség kibérlését is kifizetné, akkor a czég készséggel vállalkoznék arra, hogy minél nagyobb fényűzéssel rendezzen be teljesen külön napi árusító helyet, de erről a nagybányai forgalom mellett — legalább ez idő szerint — szó sem lehet. Igen gyakran megtörténik, hogy a gyorsáruk miatt ráfizetünk a dohánytőzsdére. Busás haszonról szó sem lehet.

S. K cikkíró ur másik kifogása a nagy trafik ellen az, hogy «sehol semmi körülmények között sem volna szabad előfordulnia, hogy valami ott ne legyen.» Ez a kívánság — mondjuk igy: — egy kissé naiv. Talán helyesebb volna a kívánságot igy formulázni r a nagy- trafikosnak kötelessége mindent elkövetni, hogy a trafikban mindig készenlétben legyen minden féle szükséges dohány, szivar és szivarkafajta. És mi ennek a kívánságnak mindenkor eleget teltünk. Az nem való, hogy (purzicsán, herce- govina) nem lettek volna raktáron, mert mindig volt minden fajta, s csak az fordult elő néha, hogy a megrendeléstől eltérő küldemény miatt egyszer a világos dohány, máskor a barna dohány fogyott ki, s a közönség legtöb- ször olyan szinü dohányt kért, melyet a megrendelésből a dohánygyár kitörölt, vagy mással helyettesiteít. Ha S K. ur teljes nevének közlésével szives lett volna magát megnevezni és nem tartotta volna helyénvalónak, hogy magát az ismeretlenség homályában meghúzza, talán azért, mert igy a felelőssége nem olyan exponált, akkor megkérnénk S. K. urat, hogy tekintsen be nemcsak a háború alatt, de a háború előtt küldött megrendeléseink jegyzékébe és akkor meggyőződhetett volna arról, hogy mi teljes körültekintéssel és kellő időben mindenkor megtettük a szükséges megrendelést s ha ennek daczára a dohánygyárban, illetve a doháoyárurakíárban a megrendelés egy részét kihúzták és csak redukált mennyiséget, vagy egyik-másik rendelmény teljes kihúzásával küldték az árukat, arról mi igazán nem tehetünk. A megrendelések jegyzékeiből, azok keieteiből, az elintézések időpontjaiból, a fuvarlevelek érkezési idejéből, a megrendelések gyakoriságából, t. i. abból, hogy havonként több megrendelést küldtünk a háború előtt a dohánygyárba és dohányáruraktárba, aktaszerüíeg bebizonyíthatjuk, hogy ki van zárva a lehetősége annak, amit S. K. ur állít, hogy a háború előtt is heteken át hiányzott a nagytőzsdéből egyikmásik fajta cigaretta, vagy cigaretta dohány.

Ténj', hogy mostanában Nagybányán a szi- varkafajoknak legkedveltebb fajai hiányoznak, de az is köztudomású, hogy ennek oka semmi más, mint az, hogy a kormány ezeket a sziszélyes, csakis elsőrangú gletscher-mászoknak ajánlható. Ma már Curmayeurből igen ritkán mászszák meg. A Szt. Garvais-La-Fayetből fel- vezető-ut a leghosszabb, öt napig tart. Gyakor- lattabb touristák részére nem veszélyes, da még se ajánlható, mert a Mont-Blanc hegységben öt egymásután következő szép nap, ritkaság.

A Chamonyxból kiinduló útvonal csak az 1860-as években nyílt meg, mert ezen időkig a chamonyxi völgyet egy hatalmas jégár a Glacier de la Tour elrekesztette, 1854-től 1866-ig ezen jégár a légkörnek tüneményszerü megváltozása és egyéb megfejthetetlen geológiai erők működése következtében visszahúzódott a felsőbb régiókba és kaput nyitott a világ egyik legszebb völgyébe, eddig csak nyílásokon keresztül befórköző emberiségnek. Ezzel egyidejűleg felfedezték, hogy a Mont- Blanc Chamonyx felöl mászható meg legköny- nyebben. Előre bocsátom még, hogy ami e kis munkában a statisztikai adatokat, számszerű kimutatásokat és a tudománnyal kapcsolatos megfigyeléseket illeti, azok Reclus, Tyndall és Saussure idevágó müveiből vannak véve és igy azok teljesen megbízhatók.

Genfbe a «Bellevue» Hotel igazgatója jó- akaratulag arra hívta fel figyelmemet, hogy ha Chamonyxba akarok jutni és az előtáruió tájképeket a vonat ablakaiból óhajtanám megnézni, úgy legalább is a vonat indulása előtt egy órával menjek ki a pályaudvarra. Ezen figyelmeztetés folytán 1906. év augusztus 22-én délután 2 órakor

— mert a vonat három órakor volt indulandó

— a Genf-Chamonyxi vasút pályaudvarára érkeztem. Az utazni szándékozó közönség a peronon szorosan egymás mellett állott és gyanúsan te-