MDP Nógrád Megyei Bizottságának (1954-től Végrehajtó Bizottságának) ülései (XXXV.31.a) 1953

1953-08-31 31_a/38. őe. - 38/8

% - 2 A párttagság példamutatását értékelve megállapítottuk, hogy a hiányzók közül párttag az utóbbi időkben na igen volt* Azokat a párttagokatf akik mégis hiányzottak igazolatlanul, pártszervezeteink reriszereson foglalkoztak velük és ha többszörösen megismétlődött a hiányzásuk, felelősségre is vonták őket* Pl: az újlaki üzemnél Varga J

a

n*>st kizárták a pártból, - nert minden hónapban 4-5 napot nulasztott igazolatlanul, - amit a tagság a taggyűlésen elfogadott és helyeselt* Pártszervezeteink helyesen fogták meg azt a módszert, hogy az igazoiat* lan hiányzókkal minden alkolonmal rendszeresen elbeszélgettek, negna-' gyarázták a dolgozóknak, hogy mit veszitenek saját családjuk részéről, ha igazolatlanul mulasztanak. Az igazolatlan hiányzás csökkenésénél pártszervezeteink helyesen szabták meg a tö megszervező te ink, gazdaságivezetőink feladatát, a nunkafegyeién megszilárdításáért folyó harcban* A szakszervezet azoknak a dolgozóknak, akik igazolatlanul távol maradtak munkahelyükről, levelet irtak feleségeiknek, amelyen keresztül a dolgozó felesége is igyekezett meggyőzni férjét az igazolatlan távolmaradás helytelenségéről. Pl': megmutatkozott ez a nagybátonyi szénbányáknál, - ahol az igazolatlan hiányzás még igen nagy mérvű, - amikor Susán Sándor és Verébnyi András fe&ségeinek a szakszervezet levelet irt, majd utánna fölkereste őket és elmondották nekik, hogy a férjeik elmentek ugyan dolgozni haulról, de nem a bányába, hanem a kan*tinban mulatoztak és ezzel több, mint 5000 Pt-cl kevesebbott kapott a család, A két asszony a f-érjeiket megbírálták és azóta is rendszeresen járnak műszakban és a tervüket állandóan teljesitik. Megyénk ipari üzemeiben a munkafegyelem területén legnagyobb hiányosságok a 480 perc kihasználása területén van. Különösen a bányászat és az épitészet terül étén vannak komolyabb hiányosságok, Neu ritka az az eset, hogy egyes bányavállalatainknál a dolgozók alig-alig dolgoznak ki 6 ós és félórát, ami nagymértékben abból adódik, hogy nincsenek személyszállító légaknák biztositva, a munkahe lyekre' való eljutás sok~ szór 1 óra 1,20 percet is igénybevesz dolgozóinknak, D

e vannak-olyan vállalataink is, ahol a melegcsákány váltást belehetne vezetni, mint pl: kányási vállalatnál, de a pártszervezet ne# harcol harcol kellő fölvilágosító munkával, a dolgozókat nem nozgósitják a 480 perc fcel-\ jes kihasználására. Nem egyszer előfordult, hogy maguk a műszaki közép kádere is, még a beszállás után 2 órával később is kintjrákáltak a külszínen és igy a dolgozók is tőlük vettek példát és még sok esetben negyedötkör is a szerszámiádán ültek a csapatok.