„…ahol a határ elválaszt”. Trianon es következményei a Kárpát-medencében - Nagy Iván Könyvek 11. (Balassagyarmat-Várpalota, 2002)

„EGY TÉRSÉG, AHOL A HATÁR ELVÁLASZT...” – A SZLOVÁK–MAGYAR HATÁR KIALAKULÁSA ÉS KÖVETKEZMÉNYEI - Bacsa Gábor: Határviták Salgótarján térségében (Somoskő és Somoskőújfalu) 1921–1924

nyék költségei a forgalom alakulása szerint megállapítandó kulcs szerint megosztandók. A szomszédos államra eső költségrész, valamint a kizárólag a szomszédos állam céljait szolgáló létesítmények költségeinek kamatai a szomszédos állam által megtérítendők. A megtérítendő kamat nagysága, valamint a közös költségek elosztási kulcsa minden egyes csatlakozási szerződésben külön állapítandó meg, ebben az esetben mintegy 48%-ban Csehszlovákia, 52%ban Magyarország terhére. Ezek szerint az említett 335 ezer aranykoronából Magyarország terhére esett volna 185 ezer aranykorona, vagyis 1 295 000 000 papírkorona, míg Csehszlovákia terhére 150 ezer aranykorona, tehát ennyi után tartozott volna a megállapítandó kamatokat Magyarországnak megtéríteni.

62 A Somoskőújfalun közös szolgálatot teljesítő magyar tisztviselők részére Salgótarjánban rendelkezésre bocsátandó lakásokért a költségelőirányzatban felvett, egyedül Magyarországot terhelő 4000 aranykoronából - hozzájárulás címén - a csehszlovák kormány a tisztviselők mindenkori rendszeresített lakbérének 49%-át magára vállalja. Az új építkezésen kívül nem hagyható figyelmen kívül, hogy a csehszlovák kormány: 1. kamattérítést tartozik fizetni a már meglévő berendezések közös használatáért, és 2. hozzájárul a közös vasúti szolgálat ellátásának költségeihez is. Ezek is olyan összegek, amelyek ekkor számszerűleg még nem voltak megállapíthatók. A magyar delegáció vezetőjének kérésére a csehszlovák delegáció vezetője kijelentette, hogy a csehszlovák kormány nem kívánja valamennyi létesítmény haladéktalan elkészítését, hanem ezeket két éven belül véli megvalósítandónak.

63 A két delegáció szakértőinek egybehangzó véleménye szerint a tárgyévben csakis a következő munkálatokat kellett volna elvégezni: - vágányok: 45 000 aranykorona, - vizsgálóhelyiség: 35 000 aranykorona, - raktár és rakodó: 35 000 aranykorona, - tisztítógödör: 7000 aranykorona, - hídmérleg: 3000 aranykorona, - összesen: 125 000 aranykorona. Ebből 60 500 Csehszlovákiát, 64 500 pedig Magyarországot terhelte volna. A számadatok beható megvitatása után a magyar delegáció vezetője kijelentette, hogy a kérdésben állást nem foglalhat, kénytelen kormánya utasítását kikérni, s ezért a Somoskőújfalu állomásra vonatkozó tárgyalást február 2-án déli 12 órára halasztotta el.

64 A bazaltbányára vonatkozólag a csehszlovák delegáció vezetője a magyar delegáció vezetőjének kérésére kijelentette, hogy az utóbbi által átadott egyezménytervezetet a tárgyalás alapjául elfogadja, és hajlandó a legmesszebbmenő előzékenységet tanúsítani, ameddig ezt az állam szuverenitása megengedi. Visszatérve Somosújfalu vasútállomás ügyére, szükséges megjegyezni, hogy a bizottság elnökének megnyilvánulásai és a hivatalos írásbeli értesítés 62 Uo. 63 Uo. « Uo. 247