Szokolai Zsolt: A Duna-Ipolyvölgyi helyiérdekű vasút építésének története - Nagy Iván Könyvek 5. (Balassagyarmat, 1998)

I. A Nógrádi-medence és környezetének természeti viszonyai különös tekintettel egy vasút megépítésének a nehézségeire

gat-délkeleti hossztengelyű völgyek és dombhátak. A sietős patakok a Börzsöny lejtői felől érkezve - főleg a Nógrád és Borsosberény közötti fennsík-jellegű területen - lelassulnak, széles, vizenyős völgytalpakban haladnak tovább, sőt a Jenőipatak Diósjenőt követően tóvá szélesedik. A medencét harmadidőszaki üledék fedi, amely főleg agyagos. Ezért a mélyedések és a patakvölgyek általában vizenyősek. Nagyoroszi környékén erősen összeszűkül a Diósjenő környékére jellemző széles, fennsíkszerű lapályos térszín. A hegylábfelszín nyugati, a Börzsönyhöz közelebb fekvő sávja szorosan hozzásimul a hegységhez, amely itt még meredekebben és hirtelen szökik a magasba. A keskeny hegylábi térségét itt is felszabdalták a vízfolyások. Itt azonban a 270-290 m magas, nyugat-keleti irányú gerincek sokkal keskenyebbek, a völgyek szűkebbek, mint a délebbi területeken, és ezek a gerincek meredek lejtővel ereszkednek le a Derék-patak bal partján megtalálható alacsony, sík, tagolatlan területre. A relatív szintkülönbségek ezen a területen a legnagyobbak. A Drégely várának közelében eredő Hévíz-patak valamikor ugyanúgy délkelet felé folyt, mint a többi patak, azonban a felszínfejlődés során lefejezte a keleti irányú völgyek vízfolyásait és ma egyedüli módon és az uralkodó szerkezeti irányra nagyjából merőlegesen északnyugat felé folyva éri el az Ipoly folyót.

2 E rövid földrajzi ismertető is eléggé érzékeltetheti, hogy nem az ilyen dombos, lejtőkkel tagolt, a völgyekben ellenben vizenyős terület nyújtotta a legideálisabb feltételeket egy vasúti pálya megépítéséhez. A völgyekben történő vonalvezetést körülményessé tette, hogy a vizes, agyagos talaj instabil, a pálya mozog rajta, hiszen a talaj kiszáradása, vízzel telítődése vagy megfagyása mind térfogatváltozással jár együtt. Ha a lejtőkön próbálták meg a nyomvonalat kivitelezni, akkor a lejtőcsuszamlás, az esetleges kőomlások okozhattak nehézséget, a völgyek átsze8