Szokolai Zsolt: A Duna-Ipolyvölgyi helyiérdekű vasút építésének története - Nagy Iván Könyvek 5. (Balassagyarmat, 1998)
IV. A duna-ipoly-völgyi helyiérdekű vasút megvalósulásának hosszú folyamata (1883-1909) - 3. Kudarc a megvalósulás küszöbén (1898-1904)
gyar kereskedelmi bank között. A bank ajánlatát azonban Pázmándyék nem fogadták el; túl drágának találták a megajánlott hitelkamatot. Ekkor tett egy közelebbről most még meg nem nevezett berlini pénzcsoport ajánlatot a vasút finanszírozására. A magyar bank ajánlatánál kedvezőbb hitelfeltételeit a vasút elfogadta. 9 4 Az előzetes megállapodást követően a berliniek egy küldöttet irányítottak Vácra, hogy az a helyszínen győződjön meg a vasút jövedelmezőségéről, járja be a tervezett vonalat és tegyen javaslatot a bank végleges álláspontjának kialakítására. A finanszírozó képviselője tárgyalt Vác polgármesterével is, akitől információkat kért a város piacának forgalmáról, a város malmáról, a vonal melletti erdőségek kihasználásáról és az érintett községek jövedelmi viszonyairól. A német bank azt tervezte, hogy ha megépül a vonal, akkor egy dunai rakodót is építenek Vácnál, ugyanis Budapest és Pozsony között nem volt egyetlen egy komoly áruátrakodó sem. 9 5 A Honti Lapok szerint a nyár során nem szakadt meg a tárgyalás a pesti magyar kereskedelmi bankkal sem, mivel az mindenképpen meg akarta szerezni az ellenőrzést a leendő vasút felett. Ennek oka az volt, hogy a bank érdekeltségébe tartozott a Hontmegyei hév is, aminek a földrajzi értelemben vett folytatása volt a Vácig tartó tervezett vasút. 9 6 Ha sikerült volna a Váctól Korponáig húzódó teljes szakaszra kiterjesztenie az ellenőrzést, akkor - a legrövidebb berlini összeköttetés megteremtésének lehetőségéről már szóltunk - az esetleges fővonallá fejlesztésétől és az ezzel járó állami megváltástól a bank busás hasznot remélhetett, illetve komoly tárgyalópartnerként léphetett volna fel az állammal szemben. Megfontolandó, hogy pusztán a véletlen műve-e, hogy éppen egy berlini pénzcsoport szállt be a pesti kereskedelmi bank mellett a finanszírozás lehetőségének a megszerzéséért. 82
