Szokolai Zsolt: A Duna-Ipolyvölgyi helyiérdekű vasút építésének története - Nagy Iván Könyvek 5. (Balassagyarmat, 1998)
IV. A duna-ipoly-völgyi helyiérdekű vasút megvalósulásának hosszú folyamata (1883-1909) - 3. Kudarc a megvalósulás küszöbén (1898-1904)
Azzal, hogy a vasutat immár Váctól tervezték indítani, PestPilis-Solt-Kiskun vármegye is érdekeltté vált e vonalban. Erre alapozták a váciak abbéli reményüket, hogy megyéjük is hajlandó lesz támogatni a számukra oly fontos vasútvonalat. Azonban a Váczi Hírlap 1901 tavaszán csalódott hangon tudósított arról, hogy a vármegye elutasította kérésüket, „...naprólnapra halljuk és olvassuk, hogy állami hivatalokért, kulturintézetekért verseng két-három város. így jár utána, hogy vicinálist kapjon, csak azért, hogy gócpontot, pénzforgalmat teremtsen. Pénznek sajátsága, a hol forog, sokaknak jut is, marad is." 86 Cikkében a szerző bírálta a városi vezetést, hogy nem tudta megfelelően képviselni a város érdekeit és lemaradt más, eredményesebben küzdő település mögött. 1901 decemberében Pázmándy nyílt levelet intézett Nógrád megye lakosaihoz, mely a Nógrádi Lapokban jelent meg. 8 7 Ebben Pázmándy a téves információk elterjedését megakadályozandó cáfolta azokat a híreszteléseket, melyek szerint a nyomvonal meghosszabbítása miatt a falvak visszavonták volna hozzájárulásaikat, és így veszélybe került volna az egész kezdeményezés. (Ilyen tartalmú hírek jelentek meg előzőleg a Nógrádi Lapokban is.) Pázmándy kifejtette, hogy a váci csatlakozás számtalan előnnyel jár, például ott biztosítva van a gyorsvonati csatlakozás Pestre és Pozsony irányába is, míg Verőcén csak a személyvonatok állnak meg. Verőcén viszont azzal, hogy a falu kap egy második állomást, egy kies terület válhat divatos nyaralóteleppé. Ennél lényegesebb az az információ, mely szerint azon a minisztériumi tárgyaláson, ahol döntöttek a végállomás áthelyezéséről, született még egy fontos határozat, miszerint a kereskedelemügyi miniszter óhajára a vasút fővonala Diósjenő után nem kanyarodik el keleti irányban Rétság felé, hanem Borsosberényen át egyenesen folytatja útját Nagyoroszi felé. A 75
