Mikszáth kora. Dokumentumok Nógrád megye 1867–1914 közötti történetéhez - Adatok, források és tanulmányok a Nógrád megyei levéltárból 56. (Balassagyarmat, 2010)

Dokumentumok

34

4.

Balassagyarmat, 1867. augusztus 5.

Nógrád megye úthálózatának tervezése, a meglévő' megyei utak minősítése és forgalma

Olvastatott e' folyó évi augusztus hó 5-i közgyűlésből 632. szám alatt a' közmunka 's közlekedési magyar királyi Ministerium 2937. számú intézményével az országos 's megyei utak korszerű rendezése tárgyában kiküldött bizottmány jelentése, a' mely így következik:

1867-ik évi augusztus 5-én Balassagyarmaton tartott bizottmányi közgyűlésből 632 szám alatt a közmunka 's közlekedési magyar királyi ministe- rium folyó évi július 2-án kelt 2937. számú az állam anyagi érdekeibe mélyen beható ügy a' megye területén létező országos és megyei utak korszerű rendezése 's kiegészítése tekintetéből a' ministeri intézményben kijelölt irányban 's leginkább a' Losoncz-Salgó-zólyomi-balassagyarmati útvonalát szem előtt tartandó javallat elkészítésére kiküldött választmány véleményét a' következőkben terjeszti elő:

I. a' már meglevő Vácz-kassai, puszta Jásztelek-selmeczi 's Losoncz-zó- lyomi 18 5/8 mérföldet1 tevő kir. országos utakon kívül, jövőre még országos utakul ajánltatnak:

1., Ó Zólyom-szántói Tót Pelsöcznél lévő Zólyommegye határától Lest, Kékkő, Balassagyarmat, Terény, Szirákon át Zagyva Szántóig a' Pest-loson- czi vaspályához 13 4/8 mértföldnyi mennyiségben, mely a' szomszéd Zólyommegye, valamint Túrócz és Liptó megyékre 's így az egész felvidék 's bányavárosokra igen fontos, mert e' vonalon 6. mérfölddel közelebb érintik a' fent nevezett vidékek a' Dunát mint az eddigi még kezdetleges állapotban lévő Szenográd-ipolysági-szobi vonalon, 's minthogy Nógrád megye részéről a' Katalin-verőczei vonal már egészen szabályszerűen elkészítve a' közlekedésnek átadatott, a' Bécs felé vízen szállítandó felvidéki termesztmé- nyekre nézve igen előnyös, 's egyúttal összeköttetés Váczon által Pesttel, Szirák által az alfölddel 's a' szántói állomás által az éjszaki vaspályával, Nógrádmegye alsó része 's különösen Balassagyarmat vidékére nézve pedig életkérdés, mert a' nevezett vasút megnyíltával ez utóbbi vidék elveszti a' Gömör, Abaúj 's Szepesség transennáját1 2; ez út kiépítése által ezen veszteség a' felvidék transennája által lenne pótolva, úgy szinte Nógrád alvidéke bortermelése érdekében igen fontos.

1 Egy magyar mérföld = 8354 méter

2 transenna = átmenő forgalom