Á. Varga László - Pásztor Cecília: AZ 1956-OS forradalom Nógrád megyei okmánytára II/1. 1956. október 24–november 13. - Adatok, források és tanulmányok a Nógrád Megyei Levéltárból 31. (Salgótarján, 2001)

101. Első ülését tartja a Nógrád Megyei Állami Építőipari Vállalat Intézőbizottsága – Salgótarján, 1956. október 31.

valami jelentést rosszul küldött be, azonban azt megmagyarázva ezeket teljesítette, és így összetűzéseik nem voltak. Szabó Lajos ismerteti, hogy munkájával - mint tervessel - meg van elégedve, izgága természetű, munkájában azonban túlzott lelkiismeretesség és pontosság is van, és az esetlegesen hiányosan beérkezett jelentések[en] - éppen e precíz munkavégzés miatt - erősen fel tudja ingerelni magát. [A] munkástanács meghagyta beosztásában. Szabó István vertikális üzemvezető ellen is panasz volt, azonban a vita során tisztázódott, hogy azokról a sérelmekről lényegében nem tehetett, mivel az anyagelosztás központilag történt, és [az] esetleges anyaghiányokról személy szerint ő nem tehet. Ezután a bizottság rátért a második napirendi pont tárgyalására. 2. napirendi pont: a személyek pótlása. Az igazgató személyében

217 Jakubovics Józsefet javasolták, ő azonban [a felajánlott tisztséget] nem fogadta el, felkérte a bizottságot, hogy gondolkozzon még az igazgató személyéről. Egyben megbízták Szabó Lajost - mint főmérnököt, mindenkori igazgatóhelyettest - ideiglenesen [az] igazgatói teendők ellátásával. Vály Ferenc igazgatót a tervezőrészleghez osztotta be a munkástanács,

218 munkakörét [a] tervezőcsoport] vezető [je] határozza meg, és [az] tesz javaslatot a munkástanácshoz. Főkönyvelő-helyettes helyett

219 Török Kálmánt bízzák meg, Pajer Júliát Török Kálmán helyének betöltésére javasolják. Haverla Tibor munkaügyi osztályvezetőt a pásztói anyagellátással] és általános adminisztratív teendők ellátásával bízzák meg, Halas Elemért pedig, tekintettel arra, hogy [a] normaellenőrzés az új bérezési rendszer szerint csökkeni fog, munkaügyi teendőkfkel] is megbízzák. Balogh Sándor szállítási vezetőt tehergépkocsüa, rakodómunkásnak javasolják, egyben a gépkocsi-irányítással Keller szaktársat bízzák meg. Szabó Lajos felvetette azt, hogy a beinduló munkáknál az anyagvonal erősen terhelt lesz, így javasolja, hogy a gépkocsi[k] közvetlen irányítását az ép[ítés]vezetőségek intézzék, gépkocsiknál [a] heti fordulókat betartva. [A] munkástanács a javaslatot elfogadta. 3. napirendi pont: a bérkérdés. Jakubovics: A dolgozók kérték és követelték a norma eltörlését, órabér [szerinti] besorolást javasolunk. Nem a munkát, hanem az embert kategorizáljuk, ennek megfelelően kell tervezni. Szűnjön meg a differencia a területi bércsoport[oknál]! Ismerteti a norma eltörlésével kapcsolatos órabérek Ft-értékét: 217 Helyesen: az igazgatói állás betöltésére. 218 Mármint az igazgatótanács. 219 Helyesen: Főkönyvelő-helyettesnek. 166