Múzeumi Híradó - Spravodaj Múzea – Csallóközi Múzeum, Dunaszerdahely (20. évfolyam, 1996)
Stollmann András: Csallóközi gólyakutatások
5. Napjainkban a csallóközi túzokpopuláció kipusztulása már sajnos megpecsételődött (Stollmann A., 1995: A túzok alkonya a Csallóközben. Múzeumi Híradó 19:57-59, Dunaszerdahely. 6. Utolsó csallóközi fészkelése 1961-ben bizonyított. Azóta már csak télen fordulnak elő kóbor példányai (Stollmann A., 1963: Zachránime posledných morských orliakov v ČSSR? Ochrana Československej prírody 1:192—196. 7. Az autochtón dunai hód még a múlt század derekán pusztult ki végérvényesen. Chernél István szerint az utolsó csallóközi hódot 1858-ban ejtették el. Az azóta — napjainkban előbukkanó hódok az osztrákok által eszközölt visszatelepítési kísérletek eredménye (Stollmann A., Voskár J., 1989: Návrat bobra vodného do prírody Slovenska. Fólia venatoria 19:245-256. 8. Nevezetesen: „. . . numerosae Ciconiae iu pagis, sivé oppidis nidificant super tecta arundinea in Patas apus laurinenses numerosae Gutae, sivé passim in Csalló-kôz.“ 9. Az ornitológusoknak sokáig nem volt tudomásuk arról, hogy vajon hol telelnek vándormadaraink. Melyek az átvonulási utak, területek. Ezt a kérdést Mortensen dán ornitológus oldotta meg, aki 1899-ben bevezette a madarak lábára erősíthető feliratos alumhuumgyűrű használatát. Nyomban utána 1903-ban vezette be a hasonló kísérleteket Németországban J. Thiemann a rossiteni madárvárta vezetője. A világon harmadikként 1908-ban Magyarország vezette be a madárgyűrűzést. Ez Schenk Jakab érdeme, mivel nálunk ő ismerte fel a gyűrűzés jelentőségét. Melléklet A Csallóközben gyűrűzött fehér gólyák eredménylistája (Gyűrűszám, a gyűrűzés dátuma és helye. A második sorban: a megkerülés dátuma és helye) 1594 — 1909. 06. 27, Űrsújfalu 1909. 12. 23, Boshof, Orange. Délafrikai köztársaság 2905 — 1910. 06. 28, Bős 1914, Spitzkop, Zwartfolozi, Natal. Délafrikai közt. 6060 — 1913. 07. 11, Balóny 1917, Middelburg, Transvaal. Délafrikai köztársaság B — 5624 — 1951. 07. 06., Bős 1958, Rábaszováta, Magyarország (vezetéknek repült) B — 5855 — 1952. 06. 08., Űrsújfalu 1953. 02., Míca, Transvaal. Délafrikai köztársaság B — 5892 — 1952. 06. 13., Gúta 1955. 05. 31., Draža, Beli Monastir. Jugoszlávia. B — 5983 — 1952. 06. 29., Csiliznyárad 1959. 05. 12., Balatonbozsok, Magyarország (vezetéknek repült) B — 3560 — 1952. 07. 05., Medve 1959. 07., Mohács B — 6260 — 1953. 06. 29., Bős 1965. 04. 26., Bős (vezetéknek repült) B — 6276 — 1953. 06. 29., Apácaszakállas 1958. 05. 20., Kibutz Nashoim. Izrael B — 6293 — 1953. 07. 02., Szap 1961. 05. 25., Besenyőtelek. Magyarország B — 6294 — 1953. 07. 02. Szap 1958. 04. 23., Csallóköznádasd B — 6298 — 1953. 07. 02., Szap 1960. 09. 15., Kóny. Magyarország B — 6321 — 1953. 07. 03., Dercsika 1965. 06. 05., Símontornya. Magyarország. (Vezetéknek repült). B — 7031 — 1954. 07. 07., Dercsika 1960. 05., Ekei, Lapuhát puszta (Foszfortojások mellett, elhullva) B — 7073 — 1954. 07. 08., Csiliznyárad 1954. 12. 30., Johannesburg. Délafrikai köztársaság B — 7136 — 1955. 06. 22., Szap 1962. 04. 15., Mór. Magyarország B — 7395 — 1955. 06. 24., Csiliznyárad 1963. 09. 01., Győr, Magyarország B — 7421 — 1955. 06. 30., Keszegfalva 1958. 05. 25., Gönyü, Magyarország (Rókakotorék mellett). B — 7741 — 1956. 06. 16., Bős 1957. 07. 18., Bozoum, Oubangui-Chari. Egyenlítő körül. B — 7710 — 1956. 06. 16., Tany 1970., Slavonska Požega. Horvátország
