Műtárgyvédelem 20., 1991 (Magyar Nemzeti Múzeum)
Tanulmányok - Elekfy Péter: A cellulóz-nitrát károsító hatása műtárgyakon
lett, és fehér kristályos anyag fedte be. A horganylemez leépülése annyira előrehaladt, hogy megmenteni már nem lehetett. A cellulóz-nitrát lebomlásakor keletkező sav a környezetében lévő minden anyagot (réz, vas, fa) megtámadott és erős korróziót indított el. Rendkívül gyorsan és tökéletesen zajlott le ez a nitrátos átalakulás. Az eset azért is figyelemre méltó, mert akár egy cellulóz-nitrátból készült installációs tárgy is lehetett volna, műtárgyakkal teli vitrinben, ahol a folyamat ugyanígy végbemehetett volna, megtámadva a körülötte lévő más műtárgyakat. Nem is beszélve ha az eset a raktárban történik, ahol nehezebb észrevenni. Sajnos a cellulóz-nitráttal való kalandom ezzel az esettel nem ért véget. Nagyon rövid időn belül jelezték, hogy a szegedi Tisza-híd modelljével hasonló problémák vannak (5. kép). A modell rézből és 1 mm vastag fehér celluloidlemezből készült. A fehér celluloidlemezt, hogy tartása legyen, átlátszó, 3 mm vastag kemény celluloidlemezre ragasztották. Ez az anyag megegyezett az Árpád sínautóbusz esetében használt és lebomlott anyaggal. Ez a kemény anyag alkotta a modell vázát. A korrózió jeleit itt is a fémrészek cellulóz-nitráttal érintkező felületein vettem észre (6. kép). Az előző esetből tanulva - hogy a folyamat milyen gyorsan zajlik le - azonnal hozzáláttunk a keletkezett sav közömbösítéséhez és a modell restaurálásához. A híd elemeit 10 százalékos nátri- um-hidroxid oldattal közömbösítettük. Megállapítottam, hogy amíg a fehér cellulóz-nitrát nem, addig az alatta lévő átlátszó cellulóz-nitrát már bomlásnak indult. Felületén megjelentek a savesep- pek és egyes részei már morzsalé- kony anyaggá bomlottak szét (7. kép). Ezt a lebomlási folyamatot a nátrium-hidroxidos kezelés sem állította le. A beállított 7-es pH- érték 2-3 nap múlva újra erősen savas 3-as, 4-es pH-értéket mutatott. Ekkor újból felkerestem Török Klárát, elmondtam tapasztalataimat és megkértem adjon tanácsot, hogyan tudnánk ezt a leépülési folyamatot megállítani. Hiszen a híd anyagának 40 százaléka fehér cellulóz-nitrátból készült. Felvettük a kapcsolatot a Műanyagipari Kutatóintézetben dr. Vöő Endrével. Vizsgálatai után szakvéleményéből kiderült, hogy egy műanyag-öregedési folyamat indult be, ami 6. kép. Korrózió a lámpaoszlopon Corrosion on the lamp-post 121
