Múzeumi műtárgyvédelem 11., 1983 (Központi Múzeumi Igazgatóság)
A műtárgy, mint történeti és készítéstechnikai információk forrása - Beeger, Dieter: Márványból, mészkőből és homokkőből készült szobrok és múzeumi műtárgyak károsodásáról és megőrzéséről
BEEGER, Dieter Márványból, mészkőből és homokkőből készült szobrok és múzeumi mütágyak károsodásáról és megőrzéséről összefoglalás - A dinben jelölt anyagokból készült műtárgyak károsodása az utóbbi idők viszontagságai és fokozódó környezetszeny- nyeződése folytán nőttön nő. A szerző célszerű módszereket ajánl a károsodások megelőzésére, illetve csökkentésére. A 19. századi porosz nagyváros, Berlin, szobrászainak művészi tevékenységükhöz környezetükben föllelhető kőzetként kvarchomokkő ugyan rendelkezésükre állt, de hiányzott a reprezentativabb saját márvány. így leginkább a carrarai fehér márványt /Olaszország/ használták föl a város méltó kelet-nyugati tengelyének szánt Unter den Linden előrehaladó kiépitése kapcsán elhelyezésre kerülő önálló plasztikákhoz és szoborcsoportokhoz. 1823-ban a régi, fából készült Kastély-hid helyén Karl Friedrich Schinkel tervei szerint uj Spree-átjárót nyitottak meg, amelyet 1857-ig az 1813- 15-ös felszabadító háborúk egy hősének életét és halálát ábrázoló, 8 részes alakcsoporttal láttak el. Az egyes alakokat ugyan különböző szobrászok alkották, de a szoborékszerek művészi terve Christian Daniel Rauchtól származik. Ugyanezen a főutcavonalon került sor a későbbiek folyamán /1882/ az egyetem előtti szakaszon Alexander és Wilhelm von Humboldt carrarai márványszobrának fölállítására, amely Reinhold Begas és Paul Otto alkotása. Mig a Kastély-hid szobrait a II. világháborúban eltávolitották, és csak 1981-ben kerültek vissza az NDK-ba, addig a Humboldt-emlékmüvek mind a mai napig a helyükön maradtak. Különböző szerzők már 1882- 1983-ban fölhívták a figyelmet arra, hogy éppen a carrarai fehér márvány szenved nagyon Nagy-Britannia és Észak-Amerika nagyvárosainak szén- és kénsav támadásától. Ilyen megfigyeléseket az ezt követő időben még többször is hangoztattak, és 1904-ben LINDEMANN 213
