Mitteilungen des Österreichischen Staatsarchivs 46. (1998)
LILLA, Joachim: Die Bevollmächtigten für den Nahverkehr (Nbv) und ihre nachgeordneten Dienststellen in Österreich 1938 bis 1945
Durchschnitt nur jeder zehnte hauptamtlich tätig, wobei es hier doch recht starke regionale Unterschiede gab. Hiermit war die Organisation der den Nbv nachgeordneten Straßenverkehrsdienststellen aber noch nicht abgeschlossen. Vielmehr wies der Reichsverkehrsminister die Bevollmächtigten für den Nahverkehr am 1. Oktober 1941152 an, für einen weiteren Ausbau der Straßenverkehrsdienststellen Sorge zu tragen. Für die Folgezeit (1942/43) konnten teilweise recht detaillierte Angaben über die nachgeordneten Dienststellen in den Nbv-Bezirken Wien und Salzburg ermittelt werden. Im Gegensatz zum Nbv-Bezirk Wien, wo gemeinschaftliche Fahrbereitschaften in den gleichnamigen Stadt- und Landkreisen bestanden, waren im Nbv-Bezirk Salzburg in jedem Stadt- und Landkreis eigene Fahrbereitschaften eingerichtet153. Die Bevollmächtigten für den Nahverkehr und ihre nachgeordneten Dienststellen in Österreich 1938 bis 1945 RdErl des RVM vom 1. Oktober 1941, K 41.23148/1, BA-P R 5/8673. Hiermit war der Nbv-Bezirk Salzburg der einzige Nbv-Bezirk im Reichsgebiet, in dem für jeden Stadtkreis und Landkreis eine eigene Fahrbereitschaft bestand. 179
