Dr. Jeni Károly: Az üzemi bizottságok a munkáshatalomért, 1944-1948 (Budapest, 1966)

I Az üzemi bizottságok alakulása és első intézkedései, a gyárak helyreállítása, a termelés megindítása (1944. október—1945. február)

A forgalmi szolgálat második tevékenységi ága előkészülés a forgalom jövőbeni felvételére. Ez két irányban történik, egyrészt előkészítjük a megmaradt kocsiparknak megfelelő menetrendet, másrészt előkészítjük a forgalom megindulásakor életbeléptetendő tarifát. V. (gépészeti) igazgatás A gépalkatrészek és a még meglevő készletek számbavétele és biztosabb helyre való helyezése folyamatban van. A VI. pénzügyi, VII. (jogi) igazgatások a szükségessé váló adminisztrációs munkálatokkal foglalkoz[nak]. „Ü" szakosztály Az összegyűjtött anyagok számbavétele folyamatban van. Altalánosságban jelenthetjük, hogy a pesti oldalon a gurulóanyagok 45—50%-a üzemképes, a vágányhálózatot súlyos kár nem érte, a magasvezeték károsodása viszont igen nagymérvű. Néhány héten belül a kispesti vonal a Nagyvárad tértől kifelé, valamint a Tököly út is rendbehozható lesz, ha a munkálatokat a megszálló csapatok a munkásoknak más munkára való igénybevételével meg nem nehezítik. A BHÉV-et illetőleg jelentjük, hogy jelenleg a vasút-vállalatnak két gőzmozdonya van a vágóhídi vonalon és néhány kocsija. A cinkotai vonalon nyolc teljes szerelvény rendelkezésre állana, ha a munkálatok zavartalansága és a Cinkotával való érintkiezés lehetősége biztosítva lenne. Az Elektromos Műveknek állítólag az Egyesült Izzónál van szene. Az Elektromos Művek azonban áramot csak úgy szolgáltathat, ha napi 3 vagon szenet kap. Végül bejelentjük, hogy a székesfőváros polgármestere a vállalat ideiglenes vezetésével- dr. báró Babarczy István vezéngazgatóhelyettest bízta meg. Központi üzemi bizottság Maróti Károly "V elnök Négyoldalas, géppel írt, eredeti tisztázat, a vállalat cégbélyegzőjével. — Pl Arch. 2/16—93.