Gáspár Ferenc: A munkásság az üzemekért, a termelésért, 1944-1945 (Budapest, 1970)

II. A bányák és a gyárak helyreállytása a termelés megindítása

életbe léptetése késik, több mint 40 új mozdony kiesését jelenti. Efre az intézkedésre tehát haladéktalanul szükség van. 2. A közlekedés megindítása mellett a legsürgősebb teendő az építőipar megindítása. Ha a nyár folyamán nem sikerül a még kijavítható házak tetőit befedni és az épületeken legalább olyan javításokat eszközölni, amelyek a további pusztulást megakadályozzák, akkor őszre a ma még kijavítható épületek jelentékeny része is használhatatlanná válik. Az újjáépítési kormánybiztos alá kell ezért rendelni az összes tégla-, cement- és üveggyárakat és mindazokat az üzemeket, amelyek túlnyomó részben az építőiparra dolgoznak. Amennyiben ez meg nem történnék, úgy az újjáépítési kormánybiztos ahelyett, hogy rögtön a hatáskörében intézkedhetne, kénytelen az Iparügyi Minisztériumhoz fordulni, ami már magában véve megnehezíti és meglassítja azt a gyorsaságot, amire az újjáépítéssel kapcsolatban feltétlenül szükség van. Az újjáépítési kormánybiztos hatáskörének kiterjesztése az építőiparra, a második legsürgősebb tennivaló. 3. Rendkívül sürgős feladatok elé állítja a földreform a mezőgazdasági gépipart is. Az új gazdák jelentékeny részének alig van mezőgazdasági felszerelése, és tartani kell tőle, hogy az új aratás szenvedni fog amiatt, hogy a földhöz juttatottaknak nincs kaszája, aratógépe, cséplőgépe és hasonló felszerelése. Óriási a hiány pótalkatrészekben. Rendkívül fontos tehát, hogy a mezőgazdasági gépgyártó ipart egységes vezetés alá vonják, és termelését úgy irányítsák, hogy elsősorban az új gazdák szükségleteit tudja kielégíteni. Emellett a pótalkatrészek gyártását is fokozni kell. Célszerűnek látszik tehát, a mezőgazdasági gépgyárak élére külön kormánybiztost állítani, akinek feladata az új gazdák mezőgazdasági eszközökkel való ellátása. 4. Sok üzem kényszerű munkaszünete, az alacsony munkabérek és a feketepiacon való spekulációból eredő könnyű kereset a munkások egy részét leszoktatta a szükséges munkafegyelemről. Különösen tapasztalható ez a vasutaknál, ahol a munkások és tisztviselők jó része hónapok óta nem dolgozik. Szóval éppen annál az ágnál, amelynek helyreállítása nélkül eleve is kudarcot kell vallania az egész felépítési tervnek. Ezért feltétlenül szükséges, hogy a munkafegyelem helyreállításához fogjunk, s ezt elsősorban társadalmi úton, a kommunista párt, a szociáldemokrata párt, a szakszervezetek propagandájával, de megfelelő rendeletekkel is helyreállítsuk. A munkafegyelem helyreállításához feltétlenül szükséges, hogy az ipari munkásság minimális élelmi szükségleteit — kenyeret, főzeléket, bizonyos mennyiségű húst és zsírt — természetben biztosítsunk. Arra is feltétlenül szükség van, hogy a közlekedés és a vele kapcsolatos ipar, az építőipar és a mezőgazdasági gépipar munkásait a többi munkáskategóriákkal szemben élelmezési és ruházati cikkekkel