Gáspár Ferenc: A munkásság az üzemekért, a termelésért, 1944-1945 (Budapest, 1970)
II. A bányák és a gyárak helyreállytása a termelés megindítása
kat vezetékrendszerünket ért károsodásokról és a javítási teendőink letárgyalása alapján ezúttal is tisztelettel jelenthetem, hogy a vezetékrendszerünket ért sérülések helyreállításához kb. két hónapra feltétlenül szükségünk lesz, az elvégzendő javítások nagy terjedelmére és a vonalmenti terepnehézségekre való tekintettel. Talán felesleges Miniszter Ur előtt külön is hangsúlyoznom, hogy a vezetésem alatt álló állami vállalat minden egyes tagja teljes tudatában van annak, hogy a Bánhidáról való áramszolgáltatás mielőbbi megindulásához milyen életbevágóan fontos érdekek fűződnek, és biztosíthatom Miniszter Urat, hogy személyzetünk a legteljesebb odaadással fog a helyreállítási munkákban részt venni. Vezetékfelügyelőségeink és bánhidai üzemünk a sok éves üzemben kipróbált és tapasztalatokat szerzett kitűnő műszaki gárdával rendelkeznek, és üzemünk mind ez ideig az első és egyetlen volt az országban, amely bőséges tapasztalatokkal rendelkezik 100 000 voltos távvezeték építésében és fenntartásában, és például a székesfőváros mátravidéki erőművével kapcsolatos távvezetéki munkáknál készséggel álltunk rendelkezésre a Székesfővárosi Elektromos Művek személyzetének begyakorlására. A helyreállítási munkák nagy terjedelmére való tekintettel részben szükségünk lesz vállalkozók bevonására is (pl. a szükséges vasoszlopok legyártása stb.), akik részére szintén tisztelettel kérnünk kell Miniszter Űr hathatós támogatását, hogy a munkálatokat az előirányzott igen rövid idő alatt tényleg elvégezhessük. Kötelességemnek tartom ezúttal is tisztelettel hangsúlyozni, hogy a kívánt rövid határidőn belül a jelentős munkálatokat csakis abban az esetben tudjuk elvégezni, ha Miniszter Űr, illetve a kormányzat hathatós támogatásában részesülünk, és meg vagyok győződve arról, hogy ebben a valóban életbevágóan fontos kérdésben az összes illetékes tényezők megértő segítségében részesülhetünk. A következő kérdések azok, amelyekben már most tisztelettel kérnem kell a magas kormányzat hathatós segítségét: 1. A távvezeték, illetve a jelentős számban megsérült vasoszlopok helyreállításához feltétlenül szükségünk van a munkálatok tartamára három db 3 tonna hordképességű teherautóra és három db kisebb hordképességű (1/2 — 1 tonnás) úgynevezett szerelőautóra a hozzávaló üzemanyaggal együtt. A nagy súlyú vasszerkezeteket a munka üteme által megkívánt gyorsasággal csakis a kért nagy hordképességű teherautókkal tudjuk a helyszínre szállítani —, a kisebb teherautókra viszont feltétlenül szükség van azért, hogy a vezetékanyagokat, szigetelőanyagokat, szerszámokat, a személyzet élelmiszereit stb. a munkahelyekre szállíthassuk. Tájékozásul tisztelettel megjegyzem, hogy bánhidai erőművünknek