Gáspár Ferenc: A munkásság az üzemekért, a termelésért, 1944-1945 (Budapest, 1970)

II. A bányák és a gyárak helyreállytása a termelés megindítása

Feljegyzés a Neményi Testvérek Papírgyár Rt. csepeli gyárának felszabadulás utáni helyzetéről, a helyreállítási munkálatokról és a gyártás megindításának lehetőségéről A gyár áramhiány miatt jelenleg még nincsen üzemben. Ideiglenes orosz katonai parancsnok van, akit a közeli napokban — holnap vagy holnapután — leváltanak, új ideiglenes parancsnok jött, aki már a gyár területén tartózkodik. A gyár szerencsére különösebb sérülések nélkül szabadult fel január 9-én. Jelenleg azon helyreállítási munkálatok folynak, amelyek az őszi bombatámadások során keletkezett károk kiküszöbölésére lettek foganatosítva. Pontos és részletes kimutatás pár nap múlva készül el. Huszonhat tagú népőrség őrzi a gyári vagyont, a községi közbiztonság emelkedésével ezt az őrséget csökkentjük, és a jövő héttől kezdve ez a szám tizenhatra csökken. A gyárban üzemi bizottság működik. A papírgyártáshoz szükséges és rendelkezésre álló nyersanyagokból normális üzem mellett négy hónapig tudunk dolgozni. A gyár a munkásokat magyar és orosz nyelvű igazolvánnyal látta el, amit a helyi rendőrkapitány és a közmunkát irányító mérnöki hivatal láttamozott. Azon megállapodás értelmében, miszerint közmunkákhoz szükséglet szerint 25—50 munkást mint rohamosztagot a község rendelkezésére bocsátunk, a többi munkavállalót mentesíti az alól, hogy szabad mozgásában korlátozva legyen. Jelenleg 180 fizikai munkás és 15 tisztviselő áll rendelkezésre. A többi volt munkavállalók közül többen jelentkeztek, hogy ha a munka megindul, ismét munkába állhassanak. A munkában levő és jelentkezett tisztviselőkről külön kimutatást csatolok. A munkabérben lényeges változás van, mert az üb határozata értelmében a csepeli gyárak 4, 5, 6 P órabért fizetnek. Nálunk, tekintve, hogy termelő munka még nem folyik, mindenki egyöntetűen 4 P órabért kap, a nők 2,50 P-t. Csepel-szigetnek a közúti forgalomba való bekötése erős tempóban folyik. A szükséghidak már állanak, úgyhogy a kocsi- és gyalogos közlekedés helyreállott. A Gubacsi-hídon levő három vágány helyett egyelőre csak egy vágány kerül helyreállításra — a MÁV vonalé —, de a HÉV mindkét vágánya is — váltók segítségével — összeköttetésbe kerül ezzel a vágánnyal, úgyhogy a HÉV továbbra is ki tudja szolgálni iparvasútállomásunkat. (olvashatatlan aláírások)