Réti László: A magyar Tanácsköztársaság központi szervei és pecséteik (Budapest, 1970)
ELSŐ RÉSZ. A központi államhatalmi és államigazgatási szervek és a közvetlen irányításuk alá tartozó intézmények
7. VI. FŐOSZTÁLY: KÖZLEKEDÉS A Tanácsköztársaság kikiáltásakor a közlekedésügy a Kereskedelmi Népbiztosság hatáskörébe tartozott. A népbiztosság vezetője, Landler Jenő ugyanakkor belügyi népbiztos is volt. Április 4-én a Kereskedelmi Népbiztosságot megszüntették. Ügyköreinek nagyobb része a Szociális Termelés Népbiztosságához került, kisebb része pedig a Közellátási Népbiztossághoz. A vasúti és hajózási ügyeket viszont a Belügyi Népbiztosság vette át, amely átalakult Belügyi, Vasúti és Hajózási Népbiztossággá. Ennek az átalakulásnak sem előzményei, sem logikus okai nem voltak. Azt hiszem, egyedüli magyarázata bizonyos személyi vonatkozásokban keresendő. Landler Jenő ugyanis évtizedek óta kiemelkedő vezetője volt a magyar szocialista vasutasmozgalomnak, és nyilván erre való tekintettel került a vasútügy a belügyhöz. A Népgazdasági Tanács létrejöttekor azután már eltekintettek e személyi vonatkozástól, és így a VI. Közlekedési Főosztály újra egyesítette a vasút-, hajózás- és postaügyet. A főosztály pecsétjei: 1. NÉPGAZDASÁGI TANÁCS KÖZLEKEDÉSI FŐOSZTÁLY — VII. 2— VII. 25 — lila. (OL K 255—7904.) 2. NÉPGAZDASÁGI TANÁCS VI. KÖZLEKEDÉSI FŐOSZTÁLY. — VI. 26 — lila. (OL BM Eln. - 1920—36—9122.) A Belügyi Népbiztosság közlekedéssel foglalkozó osztályait összefogó szerv pecsétjei: 3. BELÜGYI NÉPBIZTOSSÁG KÖZLEKEDÉSI ÉS FORGALMI Szakcsoport — IV. 27—V. 24 — piros. (OL L 16—311.) 4. BELÜGYI NÉPBIZTOSSÁG közlekedési és forgalmi SZAKCSOPORT — VI. 5—VI. 28 — lila. (OL BM Eln. - 1920—36—9122.) A Népgazdasági Tanács ügybeosztásáróí szóló N.T. 2. sz. rendelete a Közlekedési Főosztály ügybeosztását így határozza meg: 1. Közúti vasúti és hajózási forgalom. 2. Posta-, távíró-, távbeszélő- és légiforgalom. 3. Mindennemű fuvarozó és szállítmányozó üzem, valamint az ezek célját szolgáló berendezések. 4. Építkezések és eszközök, fenntartás. Ez a szervezeti beosztás azonban valószínűleg csak nagyon rövid ideig volt érvényben. Június közepén a következő szervezeti beosztásról tájékoztat a sajtó: A KÖZLEKEDÉSI FŐOSZTÁLY SZERVEZETI TAGOZÁSA: államvasutak üzeme; posta, távírda és telefon; közlekedési főcsoport; általános igazgatási ügycsoport, vasúti (gőz és villany) ügycsoport, közforgalmú vasutak ügycsoportja, közúti villamos és saját használatú vasutak ügycsoportja, vasúti műszaki ügycsoport, vasúti fuvarozási ügycsoport, vasúti díjszabási ügycsoport, hajózási ügycsoport, közúti ügycsoport, közúti, fuvarozási és szállítmányozási ügycsoport, számviteli és üzemgazdasági ügycsoport. - Itt tehát — ha a tájékoztatás pontos — a főosztály három főcsoportra és a 3. főcsoport egész sor ügycsoportra volt bontva. Ez a beosztás azonban megint csak igen rövid ideig tartott. Ebből a rövid időszakból származhat az a pecsét, amely az itt jelzett 3. csoporté volt, és amelynek szövege:
