Soós László (szerk.): Magyar Minisztertanácsi jegyzőkönyvek 1867-1918. A Khuen-Héderváry és a Tisza kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei - A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 56. (Budapest, 2018)
2. kötet - B. Tisza István kormányának jegyzőkönyvei
З1A Torontáli Helyiérdekű Vasutak részére egységes engedélyokmány kiállítása'85 A kereskedelmi miniszter úr előadván, hogy a Torontáli Helyiérdekű Vasutak és a Torontál Vármegyei Útalap pénzügyi viszonyainak rendezéséről szóló 1901: XVII. te.585 586 5. §-ában felhatalmazást nyert a kormány arra, hogy a Torontáli Helyiérdekű Vasutak összes vonalaira vonatkozólag egységes engedélyokiratot állítson ki, bemutatta ezen egységes engedélyokiratot, melyet О Felsége legfelsőbb jóváhagyásának kieszközlése után a Torontáli Helyiérdekű Vasutak Részvénytársaságnak a M. Kir. Minisztérium nevében kiadni szándékozik. Jóváhagyólag tudomásul vétetett. Vámmentes gabona behozatalának engedélyezése58 A kereskedelmi miniszter úr előadta, hogy az osztrák kereskedelemügyi miniszter folyó évi november hó n-én 57.157 sz. alatt kelt átiratában két irányban kérte a magyar kormány hozzájárulását a Dalmácia és a quarnerói szigetek részére az általános vámtarifa 23. és 24. számaihoz tartozó jegyzetben megállapított vámmentes gabona- és tengeribehozatal engedélyezéséhez. Az osztrák kereskedelemügyi miniszter úr egyfelől azt kéri, hogy a folyó 1904. évre a magyar kormány beleegyezésével már engedélyezett 20 000 q búzán és 57 000 q tengerin felül Dalmácia részére még 15 500 q tengeri, a quarnerói szigetek részére pedig még 4500 q tengeri, összesen tehát még 20 000 q tengeri legyen a folyó évben vámmentesen behozható. A kért intézkedés szükségét az osztrák kereskedelemügyi miniszter úr azzal okolja meg, hogy Dalmáciának és a quarnerói szigeteknek idei termése még ez utolsó évek kedvezőtlen termési eredményeinek is messze mögötte maradt, és a hozzá érkezett számos beadvány az ennek következtében az illető községekre nézve előállott ínséges helyzetről tanúskodik. Tekintettel arra, hogy a folyó 1904. évre az 1903. évi december hó 31-én tartott minisztertanács588 hozzájárulásával a Dalmácia részére engedélyezett 48 000 q tengeri és a 585 Az engedélyokirat határozatait az 1904. május 4-én megtartott rendkívüli közgyűlés elfogadta. A Társa- sághoz tartozó helyiérdekű vasutak: Nagybecskerek-Szécsény-párdányi; Szécsény-nagymargitai; Nagymargita-verseci; Nagybecskerek-pancsovai; Párdány-zsombolyai és Nagybecskerek-zsombolyai. Az engedélyokirathoz 1897. április 24-én csatolt függelék kimondta: „ha a kereskedelemügyi miniszter szükségesnek találná, engedélyes köteles a Nagybecskerek-zsombolyai keskenyvágányú vonalat záros határidő alatt szabványos nyomtávúra átépíteni”. (MNL OL К 26-1904- VII-5644. A kereskedelemügyi miniszter előterjesztése a Torontáli Helyiérdekű Vasutak engedélyokiratának és az ahhoz kiadott függelék egyesítéséről. 1904. november 26.) 586 1901. évi XVII. törvény. A Torontáli Helyiérdekű Vasutak és a Torontál Vármegyei Útalap pénzügyi viszonyainak rendezéséről. Törvénytár, 1901. 96-98. 587 Lásd még: MNL OL К 27.1903. augusztus 5./23.; 1903. december 31./23. 588 MNL OL К 27. 1903. december 31./23. Vámmentes gabona bevitel engedélyezése Dalmáciába és a quarnerói szigetekre.; MNL OL К 26-1906-XLI-447. A kereskedelemügyi miniszter előterjesztése a minisztertanács részére. 1904. december 2.
