Kádár János első kormányának jegyzőkönyvei 1956. nov. 7–1958. jan. 25. (A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 48. Budapest, 2009)
35. 1957. augusztus 1.
rendről, és a Külkereskedelmi Minisztériummal való megtárgyalás után nyújtsa be azt a földművelésügyi miniszter. A kormány az előterjesztést napirendről levette. 7. Magyar-svéd légiközlekedési egyezmény jóváhagyása21 Előadó: Kossá István elvtárs A kormány az előterjesztést vita nélkül elfogadta.22 1957. augusztus 8. MT ülések jegyzőkönyvei 8. A hajón szállított nehéz csomag súlyának megjelöléséről szóló törvény egyes rendelkezéseinek hatályon kívül helyezése23 Előadó: Kossá István elvtárs A kormány az előterjesztést vita nélkül elfogadta.24 21 A külügyminiszter 1957. február 25-ei meghatalmazása alapján Rónai Rudolf 1957. március 21- 23-án Stockholmban megbeszéléseket folytatott a polgári légiközlekedésről a svéd kormány megbízottai val. A két küldöttség elnöke abban állapodott meg, hogy az egyezmény szövegét végleges aláírás előtt kormányaiknak bemutatják az egyezményekhez tartozó függelékekkel, jegyzőkönyvvel és levélváltással együtt. Az előterjesztő az egyezmény szövegének jóváhagyását kérte a kormánytól. 22 A kormány 3334/1957. sz. határozatában az egyezményt jóváhagyta. 22 A Nemzetközi Munkaügyi Egyetemes értekezlet 1929-ben Genfben megtartott XII. ülésszaka egyezménytervezetet fogadott el a hajón szállított nehéz csomagok súlyának megjelöléséről. Ennek alapján alkották meg és hirdették ki Magyarországon az 1937. évi VII. törvényt, amelynek 1. § (1) bekezdése kimondta, hogy minden csomagon és egyéb tárgyon, amelynek nyers súlya legalább 1000 kg, és amelyet belvízi vagy tengeri szállítás céljából Magyarországon feladnak, jól látható helyen fel kell tüntetni a súlyát. A törvény 2. §-a ehhez képes különböző kivételeket állapított meg. Miután a magyar törvényhozás az 1938. évi V. törvénnyel a genfi egyezménytervezetet kihirdette, a nehéz csomagok súlyának megjelölése tárgyában két, részben eltérő tartalmú rendelkezés volt hatályban. Ezzel kapcsolatban a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet a magyar Munkaügyi Minisztériumnál kifogást emelt, és kérte az egyezménnyel ellentétben álló rendelkezés hatályon kívül helyezését. Mivel az előterjesztés szerint hatályban tartásához nem fűződött érdek, a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium javasolta a kifogásolt 1937. évi VII. törvény 2. §-ának hatályon kívül helyezését. 24 Lásd az 1957. évi 50. sz. tvr-t a Magyar Közlöny 1957. augusztus 15. 89. számában. 696
