Szűcs László: Nagy Ferenc második és harmadik kormányának minisztertnácsi jegyzőkönyvei 1946. november 22. - 1947. május 31. B. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 46. Budapest, 2008)

A MINISZTERTANÁCSI ÜLÉSEK JEGYZŐKÖNYVEI

Minisztertanács a bejelentést tudomásul vette. A gépkocsi-vásárlások engedélyezésének és karbantartásának szabályozása kérdését tárcaközi értekezleten kell letárgyalni, mely a közlekedésügyi miniszter által hívandó össze.

75 74. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát 50 000 forint felhasználása tárgyában a győri Rába-híd roncskiemelési munkálataira. Minisztertanács a Rába-híd roncskiemelési munkálataira ötvenezer forint felhasználását engedélyezte.

76 75. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát 4,3 millió forint hiteltúllépés tárgyában a posta újjáépítési munkálataival kapcsolatban. Minisztertanács a posta újjáépítésével kapcsolatban 4,3 millió forint hiteltúllépést engedélyezett.

77 76. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát a hazatért hajók javítási költségeire 1 000 000 forint előirányzat nélküli kiadás engedélyezése tárgyában. Minisztertanács a hazatért hajók javítási költségeire egymillió forint előirányzat nélküli hitelt engedélyezett.

78 76 A napirendről levett két előterjesztés tárgya: „Közületek gépkocsivásárlásának engedélyezése", illetve „Az állami gépjárművek karbantartásának szabályozása". A 8592/1947. KözlM VT/l., illetve 6166/1947. KözlM VT/2, sz. előterjesztés ajegyzőkönyv mellett nem, de a VKM iratanyagában megtalálható. Az előbbi javaslat szerint az állami és önkormányzati szervek csak a MOGÜRT útján vásárolhattak volna gépjárművet, illetve kivételes esetben a más szervtől történő vásárlást egy e célra létrehozott bizottság engedélyéhez kívánta kötni. A másik előterjesztés alapján tervezett rendelet előírta volna, hogy az állami szervek gépjárműveik karbantartását csak a közlekedésügyi miniszter által kijelölt szerv útján végeztethessék el, egyben előírta volna egységes nyilvántartás vezetését az állami szervek gépjárműveiről. (XLXI-l-s-2946/1947., illetve 2947/1947.) 76 A14 368/1947. KözlM I. 1. sz. előterjesztés a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút vonalába eső, 60 méteres medernyílású híd roncsainak kiemelésére vonatkozott, amit a vasúttársaság saját erőből nem tudott elvégeztetni. 77 A 219 610/1947. KözlM IV. főo. sz. előterjesztés hangsúlyozta, hogy a postát a háborús események folytán rendkívül súlyos veszteségek érték, viszont a költségvetés megfelelő rovatain ilyen célra a szükségesnél kisebb összegeket lehetett tervezni. A kért összeg fedezetének biztosítása érdekében a néhány egyéb rovaton mutatkozó megtakarítás átcsoportosítását is számításba vette. Az előterjesztés az elvégzendő munkákról adatokat nem tartalmaz. 78 Előzményéről lásd e kötetben az [1] 150. sz. jkv. [26], a [3] 152. sz. jkv. 31., a [8] 157. sz. jkv. 63., a [11] 160. sz. jkv. [29], valamint a [19] 168. sz. jkv. [54] napirendi pontját és azok jegyzeteit. A 11 478/1947. KözlM II. főo. sz. előterjesztés többek között a következő indoklást tartalmazta: ,A hazahozott, valamint az itthon volt hajók üzembeállítása révén lehetőség nyíl-