Szűcs László: Nagy Ferenc második és harmadik kormányának minisztertnácsi jegyzőkönyvei 1946. november 22. - 1947. május 31. A. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 46. Budapest, 2008)
A MINISZTERTANÁCSI ÜLÉSEK JEGYZŐKÖNYVEI
[Gerő] Közlekedésügyi miniszter: bejelenti, hogy a tárgysorozaton 1. és 2. sorszám alatt szereplő előterjesztését a napirendről leveszi. Minisztertanács a bejelentést tudomásul vette. 73 71. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát a januárban Temesvárra kiküldött bizottság költségeinek elszámolása tárgyában. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 74 72. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát a Csehszlovákiával, Lengyelországgal, Romániával, Bulgáriával és Jugoszláviával kötendő légiforgalmi egyezményeket megelőző tárgyalások engedélyezése tárgyában. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 75 73 A Közlekedésügyi Minisztérium előterjesztéseit összefogó borítólapon 1. sorszám alatt „A közhasználatú gépjármű vállalatok üzletszabályzatáról szóló rendelettervezet" című tárgymegjelölés szerepel. A jegyzőkönyv mellett csak az 58 686/1946. VI. 1. KözlM sz.-ot viselő rendelettervezet található. 2. sorszám alatt az „Utazási pótdíj bevezetése a Tildy Zoltán Tanulmányi Alap számára" című tárgymegjelölés olvasható. (Előzményéről lásd e kötetben a [1] 150. sz. jkv. [60] 59. napirendi pontját és jegyzetét.) E cím mellé a Miniszterelnökségen a következő megjegyzést fűzték: „Megfontolandó, vajon ilyen módon támogassák-e az alapot?" Az 54 061/1946. 1/1. KözlM sz. előterjesztés ugyanis arra vonatkozott, hogy a hazai közlekedési vállalatokat (vasút, hajó, autóbusz) igénybevevő utasok 10, illetve 20 fillér fizetésére köteleztessenek, s az így keletkező összeget a paraszt- és munkásszármazású tehetséges közép- és főiskolás fiatalok neveltetésére fordítsák. Az előterjesztésből kitűnik, hogy a javaslat a Népi Kollégiumok Országos Szövetségétől származott. Az előterjesztés mellett megtalálható a rendelet tervezete. A Miniszterelnökség a közlekedésügyi miniszterhez e tárgyban a következő levelet írta: „Kérem, hogy az előterjesztését megfontolás tárgyává tenni szíveskedjék, mert megítélésem szerint az utazóközönségnek egy meghatározott cél érdekében való megadóztatása alkalmas arra, hogy a közönségben nem kívánatos visszatetszést keltsen, és könnyen előfordulhat, hogy más közérdekű célok érdekében, hasonló kérelemmel fognak Miniszter úrhoz fordulni, és egy precedens teremtésével a kérelem nem lesz elutasítható." (MOL XTX-A-1-J-1946-XXIII-23 962). A két előterjesztés további sorsát nem ismerjük. 74 A 41 876/1946. 1/1. KözlM sz. előterjesztés utalva arra, hogy vasúti tárgyalásokra a minisztertanács 1946. január 31-i ülésén (TZ MT. JKV., [16] 83. sz. jkv. 39. napirendi pont) hozott határozata alapján Temesvárra dr. Kassay Jenő és dr. Kun Elemér főtanácsos vezetésével tíztagú delegáció utazott, kérte az egy hetes úton naponként felmerült 43 000 lei költség elszámolásának jóváhagyását. Egyben kérte, hogy a Bebrits Lajos államtitkár által vezetett hét tagú delegáció, ugyancsak vasútügyi prágai utazásának költségeit is hagyja jóvá a kormány, ami 710 cseh korona napidíjatjelentett. Az utóbbi utazást a minisztertanács 1946. március l-jén engedélyezte. (NF MT. JKV. 1946, [8] 91. sz. jkv. 27. napirendi pont.) 75 A 62 421/1946. III. fő. KözlM sz. előterjesztésében a miniszter a magyar-csehszlovák légiforgalmi egyezmény megkötése ügyében induló tárgyalások engedélyezését kérte. Hangsúlyozta, hogy Prágán át lehetőség nyílik a nemzetközi légi járatokhoz való csatlakozásra.
