G. Vass István: Tildy Zoltán kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1945. november 15.-1946. február 4. (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 41. Budapest, 2005)

A MINISZTERTANÁCSI JEGYZÖKÖNYVEK - [14] 81. Jegyzőkönyv. 1946. január 21. 540

[14] 81. 1946. január 21. Minisztertanács az előterjesztést elfogadta. 61. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát dr. Járfalvi Ottó MÁV titkárnak Lengyelországba való utazása tárgyában.

66 Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 62. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát dr. Széchy Károly miniszteri osztálytanácsosnak miniszteri tanácsossá történt kinevezése tárgyában.

67 Minisztertanács dr. Széchy Károly miniszteri tanácsosi kinevezéséhez utólagosan hozzájárult. 63. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát az államvasúti pályafenntartási személyzet 1945. évi november hó 20-ig járó versenyjutalmainak fedezésére 425 millió pengő hitel engedélyezése tárgyában.

68 Minisztertanács az állam vasúti pályafenntartási személyzet részére járó versenyjutalmak fedezésére négyszázhuszonötmillió pengő hitel folyósításához hozzájárult. megtalálható. A hajózási forgalomra vonatkozó rendelkezéseket - a vasúti fuvarozással kapcsolatos rendelkezések korábbi módosításához hasonlóan - a háborús viszonyokra tekintettel úgy módosították, hogy a fuvarozás alatt a szállított áruban vagy poggyászban keletkezett károk tekintetében a bizonyítási teher a fuvarozóról részben a fuvaroztatom szállt át. Lásd a 910/1946. ME sz. rendeletet, MK 1946. január 31., 26. sz. 6e A62 526/1945.1/1. KözlM számú előterjesztés szerint Járfalvy Ottó utazásának célja az volt, hogy a magyar-szovjet áruszállítási egyezmény keretében a Szovjetunió részéről szállítandó 15 000 tonna apatit koncentrátum első 3500 tonnás szállítmányának Danzig (Gdansk) kikötőjéből Magyarországra történő vasúti szállítását megszervezze. 67 A144/1946. KözlM Ein. számú előterjesztés a jegyzőkönyv mellett megtalálható. Dr. Széchy Károly (1903-1972) hídépítő és mélyépítő mérnök, miniszteri osztálytanácsos, egyetemi tanár, akadémikus. A József Nádor Egyetemen mérnöki, majd a Pázmány Péter Tudományegyetemen jogtudományi diplomát szerzett. Közben két évig Londonban folytatott tanulmányokat. 1932 óta volt állami szolgálatban, az előterjesztés idején „a minisztérium egyik legfontosabb osztályának, a Híd osztálynak vezetője". A háború során elpusztult közúti hidak újjáépítésének részben tervezője volt, részben a kivitelezési munkák szervezője és irányítója. Később szervezte és vezette a budapesti földalatti vasút építését. Szakmunkái közül többet németül, angolul, oroszul és más nyelveken is kiadtak. 68 A 3/1946.1/1. KözlM számú előterjesztésből kitűnik, hogy - a vasúti forgalom megindítása érdekében alapvetően fontos - pálya-helyreállítási és pályafenntartási munkák természeténél fogva ott versenycélok kitűzése és többtermelés elérése nem volt lehetséges. Valójában tehát burkolt béremelésről volt szó. 565