Szűcs László: Nagy Ferenc első kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei B. kötet 1946. július 26. - 1946. november 15. (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 38. Budapest, 2003)

Minisztertanácsi jegyzőkönyvek 41-66. jegyzőkönyv (1946. július 26. -1946. november 15.) 1009-1686

60. 1946. október 11. 40 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter előterjeszti a MAV szerződéses alkalmazottainak felmondási idejére nézve a MAV Szolgálati Szabályzatának alkalmazása tárgyában javaslatát. Minisztertanács az előterjesztést elfogadta.

37 41 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter előterjeszti javaslatát az Országos Parasztnapok alkalmával kibocsátott emlékbélyegek tárgyában. Az emlékbélyegek kibocsátásához utólagos hozzájárulást kér. A megosztás akként történik, hogy 30%-ot kap a Parasztszövetség, 30%-ot a Győrffy kollégium, 20%-ot a Kisbirtokosok Országos Szövetsége, míg 20% a Posta személyzeti jóléti célokra szolgál, [sic!] [Ries] Igazságügyminiszter: Javasolja, hogy a bélyegek kibocsátását vegye tudomásul a minisztertanács, azonban a megosztást tartsák függőben. Kéri a közlekedésügyi minisztert, hogy közvetlenül tárgyalhassák le a javaslat ezen részét. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: Hozzájárul ehhez a módosításhoz. Minisztertanács az Országos Parasztnapok alkalmából eszközölt emlékbélyegek kibocsátását tudomásul vette. 42 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter előterjeszti 9651/1946. számú javaslatát Pataki László mérnöknek a Magyar Államvasutak híd osztályán külön szerződéses mérnökként, a MAV főtanácsosi illetményeknek megfelelő illetménnyel való alkalmazása tárgyában. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult.

38 43 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter előterjeszti 11 094/1946. számú javaslatát Kovács Kálmán volt igazságügyi politikai államtitkárnak a Közlekedésügyi 37 A 10 658/1946.Közl.M.eln. sz. előterjesztés azért kérte, hogy a MÁV szerződéses alkalmazottaira nézve ne a szerződéses közszolgálati alkalmazottak jogviszonyait szabályozó 9210/1946. ME sz. rendelet (MK 1946. augusztus 14.), hanem a MÁV Szolgálati Szabályzata legyen irányadó, mert ez utóbbi rövidebb felmondási időt szabott meg. Jelezte, hogy a MÁV pályafenntartási szolgálatánál évente mintegy 10 000 idénymunkás dolgozott, s ezek foglalkoztatásának időtartama teljesen változó volt, sokszor csak néhány hetet jelentett, így az általános rendelkezés szerinti felmondás hosszabb ideig tartott volna, mint az alkalmazás. Lásd még a [64.] 147. sz. jegyzőkönyv 37. napirendi pontját. 38 Az előterjesztés szerint Pataki László (1892-?) 1916-ban orosz hadifogságba került, 1918-ban tért haza. 1919-ben Romániába, majd Ausztriába, 1920-ban a Szovjetunióba menekült. Leningrádban végezte el a műegyetemet. 1930-ban a kubáni körzet vasútépítési vezérigazgató-főmérnökévé nevezték ki, majd több helyen teljesített a vasútépítés terén szolgálatot. 1520