Szűcs László: Nagy Ferenc első kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei B. kötet 1946. július 26. - 1946. november 15. (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 38. Budapest, 2003)

Minisztertanácsi jegyzőkönyvek 41-66. jegyzőkönyv (1946. július 26. -1946. november 15.) 1009-1686

58. 1946. szeptember 26. Minisztertanács a bejelentést tudomásul veszi.

35 23 [Dobi] Földmívelésügyi miniszter előterjeszti javaslatát dr. Búza Barna özvegye részére kegydíj engedélyezése tárgyában. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult.

36 24 [Dobi] Földmívelésügyi miniszter előterjeszti javaslatát a magyar-jugoszláv árucsereforgalmi tárgyalásokon a földmívelésügyi tárca képviselete tárgyában. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult.

37 25 [Dobi] Földmívelésügyi miniszter előterjeszti javaslatát a Sió-csatornázás siófoki munkái hátralévő részének elkészítéséhez szükséges költségek fedezésére előirányzat nélküli kiadás engedélyezése tárgyában. A költségösszeg [az] 1946. naptári évben havi 800 000 forint, 1947. január 1. napjától kezdődően pedig havi 600 000 forint. A teljes összeg 6 millió forint. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult.

38 26 [Dobi] Földmívelésügyi miniszter előterjeszti javaslatát a bécsi nemzetközi vásárra S. Szabó Ferenc államtitkár és Érsek József kiküldetése tárgyában. 35 A 64 862/1946.F.M.II.1. sz. előterjesztés a Totalisatens Alap jövedelmének a Magyar Ügetőverseny Egyesület, a Totalisateur Alap, az Országos Testnevelési Alap, a Fővárosi Szegényalap, az Állami Jótékonycélú Sorsjáték Alap, a Magyar Lovasegylet közötti felosztásához kérte a minisztertanács hozzájárulását. 36 A 7824/1946.F.M.eln.l. sz. előterjesztés kérte, hogy az ügyben a köztársasági elnökhöz is előterjesztést tehessen. Dr. Búza Barna (1873-1944) az 1918-1919. évi polgári demokratikus forradalom igazságügyi, majd földmívelésügyi minisztere volt. 37 A 84 127/1946.F.M.IV.1. sz. előterjesztés kérte, hogy a magyar-jugoszláv árucsereforgalmi tárgyalások (lásd az [51.] 134. sz. jegyzőkönyv 66. napirendi pontját) lefolytatása céljából Bán Antal iparügyi miniszter vezetésével Belgrádba utazó küldöttségben a földmívelésügyi tárca részéről dr. Sopronyi Elek gazdasági főfelügyelő is részt vehessen. 38 A 97 682/1946.F.M.VII. sz. előterjesztés előadta, hogy a Sió hajózhatóvá tételét az 1908. évi XLIX. te. rendelte el. A munkák 1913-ban elkezdődtek. Elkészült a Sió kotrása, megépült 7 híd s megtörtént a szükséges területek kisajátítása. A Duna és a Balaton közti hajózásnak azonban útját állta a siófoki, hajózásra nem alkalmas zsilip. Ennek építési munkálatai 1942-ben megkezdődtek, de a háború miatt abbamaradtak. A hajózásra alkalmas zsilip befejezésén kívül új vízlevezető zsilip építése, az új és a régi zsilip közti mederszakasz lemélyítése volt a hátralévő feladat. Ezekre a munkálatokra kérte a miniszter az említett összeget. Jelezte, hogy e munkálatok révén mintegy 200 km-rel szaporodik az ország vízi úthálózata és 10 000 km

2 jó termőterület nyeri el az olcsó vízi út előnyeit. 1462