Szűcs László: Nagy Ferenc első kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei A. kötet 1946. február 5. - 1946. július 19. (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 38. Budapest, 2003)

Minisztertanácsi jegyzőkönyvek 1-40. jegyzőkönyv (1946. február 5.-1946. július 19.) 75-1008

28. 1946. május 24. nács kérte ennek az előterjesztésnek levételét, de tekintettel arra, hogy 600 új kislakást tud őszre rendelkezésre bocsátani a javaslat indokolt. Minisztertanács az előterjesztést elfogadta.

35 [39] 37 [Antall] Közlekedésügyi miniszter előterjeszti javaslatát a MFTR XX. számú tartályhajójának építésére 1 milliárd adópengő póthitel folyósítása tárgyában. Minisztertanács a MFTR XX. számú tartályhajójának építésére egymilliárd adópengő póthitel folyósításához hozzájárult.

36 [40] 38 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter előterjeszti javaslatát a Magyar-Szovjet Hajózási Rt.-be beadandó hajók üzemképes állapotba helyezésére 715 milliárd adópengő hitel folyósítása tárgyában. Minisztertanács a Magyar-Szovjet Hajózási Rt.-be beadandó hajók üzemképes állapotba helyezésére hétszáztizenötmilliárd adópengő hitel folyósításához hozzájárult.

37 [41] 39 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter kéri a Magyar Nemzeti Szabadkikötő és Tengerhajózási Vállalat háborús kárainak helyreállítására 10 milliárd adópengő további hitel rendelkezésre bocsátását. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult.

38 35 Az előterjesztés nincs a jegyzőkönyv mellett. Előzményéről lásd a [24.] 107. sz. jegyzőkönyv 52. napirendi pontját. 36 A 33 517/1946.Közl.M.II.fő. sz. előterjesztés bejelentette, hogy a Magyar Folyam- és Tengerhajózási Rt. XX. számú tartályhajója 1945-ben félig kész állapotban volt, de bombasérülés érte. Miután azonban ásványolaj termékek szállítására semmiféle hajó nem állt rendelkezésre, ennek a helyreállítását, építésének befejezését rendelte el. E célra 1945. augusztus 8-án (DMB mt.jkv. B. kötet 43. sz. jkv. 38. napirendi pont) 5 millió pengőt igényelt, az árváltozások miatt azonban ez az összeg nem lett elegendő, kérte a jelzett hitel engedélyezését. 37 A 32 670/1946.Közl.M.II. sz. előterjesztés bejelentette, hogy a Magyar-Szovjet Hajózási Rt. számára magyar részről betétként átadásra kerül 1 db áruszállító géphajó, 3 db vontatóhajó és 12 db áruszállító uszályhajó. A hajók üzemképes állapotba helyezéséhez kérte a jelzett összeget jelezte, hogy e hajók közül a „Tisza" Duna-tengerjáró áruszállító géphajó javítási költségeire a minisztertanács már külön engedélyezett hitelt. Lásd még a [37.] 120. sz. jegyzőkönyv 83. napirendi pontját. A hajók átadásáról lásd a [20.] 103. sz. jegyzőkönyv 1. napirendi pontját. 38 A 30 944/1946.Közl.M.II. sz. előterjesztés megemlítette, hogy a Magyar Nemzeti Szabadkikötő és Tengerhajózási Vállalat háborús kárainak helyreállítására 1945-ben 110 millió pengő hitelt vett igénybe, de a tél beálltával az építkezést szüneteltetni kellett. Az anyagárak és a munkabérek felemelkedése miatt kért 10 milliárd adópengő további hitelt. Jelezte, hogy a kor713