Szűcs László: Nagy Ferenc első kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei A. kötet 1946. február 5. - 1946. július 19. (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 38. Budapest, 2003)

Minisztertanácsi jegyzőkönyvek 1-40. jegyzőkönyv (1946. február 5.-1946. július 19.) 75-1008

26. 1946. május 18. első tisztviselőjének hatásköre tekintetében irányadó összegek újabb megállapítása tárgyában. Minisztertanács az előterjesztést elfogadta.

72 57 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter a minisztérium régi székházának romeltakarítására 1200 millió pengő hitelt kér. Minisztertanács a közlekedésügyi minisztérium kiégett régi székházának romeltakarítására egymilliárd kétszázmillió pengő hitel folyósításához hozzájárult.

73 58 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter a „Tisza" motoroshajó üzembehelyezésére 902 millió adópengő póthitelt kér. Minisztertanács a „Tisza" motoros hajó üzembehelyezésére 902 millió adópengő póthitel folyósításához hozzájárult.

74 59 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter előterjeszti javaslatát útőrök lábbeli szükségletére 70 milliárd pengő póthitel folyósítása tárgyában. Minisztertanács útőrök lábbeli szükségletére hetvenmilliárd pengő póthitel folyósításához hozzájárult.

75 72 A 16 029/1946.Közi. M.V/3. sz. előterjesztés visszautalt a közutakról és vámokról szóló 1890. évi I, te. 19. és 20. §-ában a törvényhatósági utak közigazgatásával kapcsolatos anyagi hatáskörnek a törvényhatóságok első tisztviselői és a közigazgatási bizottság közötti megosztását illető intézkedésekre. Annak idején a törvényhatóság első tisztviselője intézkedhetett az 1000 forintnál nem nagyobb költséget jelentő munkák felől, az ezt meghaladó, de 30 000 forintnál nem nagyobb költséggel járó munkák felőli döntést a közigazgatási bizottság hatáskörébe utalta. Az 1928. évi II. te. ezeket az értékeket pengőben határozta meg. Az inflációra tekintettel bemutatott rendelettervezet tízmillió, illetve egyszázmillió pengőnek megfelelő adópengőben állapította meg a jelzett összegeket. Lásd az 5610/1946. ME sz. rendeletet, MK 1946. június 4. 73 A 23 178/1946.Közl. M.V.l. sz. előterjesztés bejelentette, hogy a minisztérium Lánchíd utca 1-3. sz. alatti épülete az ostrom alatt annyira megrongálódott, hogy egyes részeit le kellett bontani. A bontásra és az értékesebb berendezési tárgyak leszerelésére kérte a jelzett összeget. 74 A 27 753/1946.Közi. M.II. sz. előterjesztés jelezte, hogy a magyar-szovjet hajózási egyezményben a magyar kormány kötelezettséget vállalt arra, hogy a „Tisza" motoroshajót üzemképes állapotban a Magyar-Szovjet Hajózási Részvénytársaságba természetes betétként beadja. A hajó javítására már igénybe vett 2,5 milliárd pengő az infláció miatt kevésnek bizonyult, ezért kérte a jelzett összegű póthitel utólagos engedélyezését, mert a pénzügyminiszter azt már rendelkezésére bocsátotta. Lásd a [13.] 96. sz. jegyzőkönyv 30., illetve a [37.] 120. sz. jegyzőkönyv 83. napirendi pontját. 75 A 27 114/1946.Közi. M.V./l. sz. előterjesztés bejelentette, hogy az útőrök lábbeli ellátásának részbeni biztosítása céljából engedélyezett 2000 pár bakancs beszerzésére korábban ([6.] 89. sz. jegyzőkönyv 49. és a [16.] 99. sz. jegyzőkönyv 17. napirendi pontja) biztosított 8 835 985 000 669