Szűcs László: Dinnyés Lajos első kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1947. június 2. - szeptember 19. (A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 36. Budapest, 2000)

A minisztertanácsi jegyzőkönyvek - [4.] 184.1947. június 19.

[44.] 45. Közlekedésügyi miniszter [képviseletében Varga Lajos államtitkár] előterjeszti javaslatát Franc Károly MAV felügyelő Romániába való kiküldetése tárgyában.

51 Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. [45.] 46. Közlekedésügyi miniszter [képviseletében Varga Lajos államtitkár] előterjeszti javaslatát Seres Tibor miniszteri osztálytanácsos Belgiumba való kiküldetése tárgyában.

52 Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. [46.] 47. Közlekedésügyi miniszter [képviseletében Varga Lajos államtitkár] előterjeszti javaslatát az 1947. június 9-én Prágában aláírt magyar-csehszlovák légiforgalmi megegyezés tárgyában.

53 Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. [47.] 48. Közlekedésügyi miniszter [képviseletében Varga Lajos államtitkár] előterjeszti javaslatát özv. Várady Aladárné [, egy] ny postafőfelügyelő özvegyének kegydíja tárgyában. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 51 A közlekedésügyi miniszter 8688/1947,/Eln. sz. előterjesztése szerint a hadifogoly-szállítmányok vasúti szempontból való irányítása tette szükségessé a 20 napra tervezett kiküldetést. 52 A közlekedésügyi miniszter 8752/1947./Eln. sz. előterjesztésében Seres Tibor miniszteri osztálytanácsosnak a Federation Internationale de l'Automobile (Nemzetközi Gépjármű Szövetség) 1947. június 28-ától július 2-ig terjedő időben Brüsszelben tartandó rendkívüli közgyűlésére való kiküldését javasolta. Megemlítette, hogy a közgyűlésen, valamint a szövetség nemzetközi idegenforgalmi bizottságának és a nemzetközi közlekedési és vámbizottság ezt megelőzően tartandó ülésein számos, az ország gazdasági érdekeit érintő kérdésről lesz szó s feltétlenül kívánatosnak jelezte, hogy ezeken a magyar közúti közlekedési hatóságok képviselője is részt vegyen. Seres Tibor (1913-?) Brünben végzett, a technikai főiskolán. Gyárvezetőként működött, többek közt a Hazai Fésűsfonónál. 1945-től a Közlekedésügyi Minisztérium munkatársa, a gépjármű főosztály vezetője. 53 A közlekedésügyi miniszter 25 098/1947/III. sz. előterjesztése szerint a légiforgalmi egyezmény megkötésére irányuló tárgyalásokat az 1946. december 20-án tartott minisztertanácsi ülés (156. sz. jegyzőkönyv 72. napirendi pontja) engedélye alapján folytatták le. Az egyezményt a román-magyar hasonló megegyezés mintájára készítették el. A megegyezés a Budapest-Bratislava-Prága légivonal rendszeres üzembentartására vonatkozott, ennek alapján kötött egymással vállalati szerződést a MASZOVLET és a Ceskoslovenské Aeroline. Az előterjesztés mellékletét képezte az aláírási jegyzőkönyv, a megegyezés és ennek függeléke, azaz ezek magyar nyelvű fordítása. A függelék szerint mindkét fél jogosulttá vált utasokat, postát és árukat felvenni és kirakni a nemzetközi forgalomban a Budapest-Bratislava-Prága útvonalon és vissza, de a csehszlovák felet ezen túl megillette a „transitjog és nem kereskedelmi leszállások" is. Az előterjesztés és mellékletei az eredetiben az [5.] 185. sz. jegyzőkönyv előterjesztései között találhatók.