Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16.-1895. január 13. 2. kötet (A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)

1893. március 7. 16.19.1 3. Amerikában megjelenő szlovák nyelvű lapok postai szállítási jogának megvonása A belügyminiszter úr bejelentette, hogy a Clevelandban „Ozvena"' és NewYorkban „Slovak v Amerike" cím alatt megjelenő hírlapoktól — államellenes tartalmuk miatt — a postai szállítási jog a Magyar Szent Korona területére nézve megvonatott.

3 Helyeslőleg tudomásul vétetett. 4. A Schwarcz-céggel a Fiume-Ancona és Fiume-Velence hajójáratok teljesítésére kötött szerződés módosítása

4 A kereskedelmi miniszter úr bejelentette, hogy a Schwarcz-céggel a FiumeAncona és Fiume-Velence közötti tengeri hajózási járatok teljesítésére 35 000 Ft-nyi évi segély biztosításával bizonytalan időre kötött szerződés módosítása, illetőleg egy új pótszerződés kötése vált szükségessé, melynek a megkötéséhez a minisztertanács felhatalmazását kéri. Az említett tengeri hajózási járatok eddigelé a vállalkozókra nézve nem voltak jövedelmezők, és a múlt év folyamán Agata nevű hajója elsüllyedvén, ezáltal tetemes kárt is szenvedett. A magyar-olasz közvetlen tengeri összeköttetés fenntartása azonban keres.: kedelmi

a érdekek szempontjából okvetlenül szükséges, miért is előadó miniszter úr, annak kikötése mellett, hogy vállalkozó 1893. év május 15-ig egy 400 tonna hordképességü, személy- és áruszállításra alkalmas, az utazóközönség legfokozottabb igényeinek megfelelő kényelemmel, komforttal, sőt fényűzéssel berendezett hajót szerez be és hoz forgalomba: Schwarcz vállalkozó cégnek hat egymásután következő évre, az eddigi 35 000 Ft-on felül további 2800 Ft évi állami segélyt szándékozik engedélyezni; megjegyezvén, hogy az állami költségvetésben megfelelő fedezetről gondoskodott. A minisztertanács a kért felhatalmazást megadta.

5 5. A Belovár-Kőrösi HÉV engedélyezése A kereskedelmi miniszter úr felhatalmazást kér, hogy a Kőrös-Belovári HÉV kiépítésére — Ő Felsége legfelsőbb jóváhagyásával — engedélyt adhasson. A vasútvonal hossza 33,2 km; a menetsebesség 30 km; a legnagyobb emelkedés, illetve esés 10%; a felépítmény beágyazásához 1/3 részben kavics, 2/3 részben homok használható. A vonalon 3 állomás fog létesíttetni. Az építési költség 844