Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16.-1895. január 13. 2. kötet (A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)

1893. szeptember 7. 37./30./ határozatai a folytatólagos vonalra is kiterjesztetnének, s az egész vonal megnyitásá­ra határidőül f. évi november hó 10. napja állapíttatnék meg. A 174 000 Ft-nyi tőkeemelés 35%-át, vagyis 60 900 Ft-ot engedélyes 30 900 Ft erejéig az érdekeltség körében elhelyezendő törzsrészvények útján fogná fedezni, 30 000 Ft erejéig pedig az államtól igényel hozzájárulást. Előadó miniszter úr a folytatólagos helyiérdekű vasutat az 1888:IV. te. 4. §-a alapján a postának az engedély egész tartalma alatt ingyenes szállítása fejében a vas­út forgalomba helyezése, illetve a postaszállítás tényleges megkezdése napjától kezdve ötven egymás után következő éven át fizetendő 1200, azaz egyezerkétszáz Ft­nyi évjáradékkal, ami 21 900 Ft-nyi tőkének felel meg, az idézett törvény 7. §-a alapján pedig a Helyiérdekű Vasút Segélyalapból esetleg fizetendő 8100 Ft-nyi különsegéllyel kívánná támogatni, oly feltétellel azonban, hogy a most említett különsegélynek és a postahozzájárulás címén nyújtandó fenti évjáradéknak megfelelő tőkeérték fejében 21 900 Ft-nyi, vagyis együtt 30 000 Ft-nyi névértékű törzsrészvény lesz az állam tulajdonába bocsátandó. Az előadottak alapján az előadó miniszter úr a minisztertanács felhatalmazását kéri arra, hogy Ő cs. és ap. kir. Felségétől előzetesen kikérendő legmagasabb enge­dély alapján a Barlafalu-Erdőszádai folytatólagos helyiérdekű vasút építésére és üzletére vonatkozó „Függeléket" gr. Károlyi István országgyűlési képviselő, illetve ennek jogutódja, a Nagykároly-Somkúti HÉV Rt. részére kiadhassa. Végül megjegyzi előadó miniszter úr, hogy mivel a folytatólagos vonal építé­sének a függelék kiadásáig való elhalasztása az eredetileg engedélyezett vonal meg­építését is hosszabb időre elodázta volna, ezen folytatólagos vonal megépítésére az engedélyesnek, de saját kockázatára és felelősségére, az engedélyt már f. évi június hó 21-én megadta, s ez alapon a vasútvonal megépítése folyamatba is tétetett. A minisztertanács a kereskedelemügyi miniszter úr javaslatát elfogadva, az általa kért felhatalmazást megadta. 20 28. Törvényjavaslat a találmányi szabadalmakról Kereskedelmi miniszter úr a találmányi szabadalmakra vonatkozólag az oszt­rák kereskedelmi miniszterrel folytatott tárgyalásokat ismertetvén, bemutatta az egy­értelmű megállapodáshoz képest szerkesztett törvényjavaslatot a Magyar Korona Országai és Ő Felsége többi királyságai és országai közt kötött, az 1878:XX. te.-be iktatott és az 1887:XXIV. te. által meghosszabbított vám- és kereskedelmi szövetség XVI. cikkének módosításáról. A minisztertanács a bemutatott törvényjavaslatot jóváhagyta, és felha­talmazta előadó miniszter urat, hogy az osztrák kereskedelmi minisztert a magyar kormány hozzájárulásáról értesíthesse, és a törvényjavaslatot Ö Felsége legfelsőbb engedélyének kieszközlése után az Országgyűlés elé terjeszthesse. 22 912

Next

/
Thumbnails
Contents