Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16. - 1895. január 13. 1. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)
1892. március 20. 1107117 A szóban levő beruházási költségek átmeneti fedezetére nézve az előadó miniszter úr egyébiránt különbséget vél teendőnek egyfelől a mozdonyok és személykocsik, másfelől a teherkocsik beszerzésének költségeire nézve. A mozdonyok és személykocsik költségeinek födözetére nézve abban a véleményben van, hogy leghelyesebb volna azon eljárást követni, amely a legutóbb engedélyezett 168 — most már 172 — db mozdony beszerzése alkalmával a rendelkezésre álló alapokból nem födözött kereken 3 000 000 Ft-ra nézve megállapíttatott, hogy ti. ezen költségek a pénzügyminiszter úr rendelkezésére álló pénzkészletekből előlegeztessenek, és azután ezen pénzkészletek javára a kereskedelmi tárca beruházásai között fölveendő, pl. a 8 500 000 Ft-nyi összeg után 10 évre számított 850 000 Ftos részletekben törlesztessenek. 5 Ha egyébiránt kellő pénztári készletek hiánya miatt ez az egész e részben kívánt összegre nem volna lehetséges, legalább az elsősorban szállítandó 100 személykocsinak költsége volna ily módon fedezendő, a többi kiadás pedig a költségvetésben volna előirányzandó. A teherkocsik beszerzési költségeire nézve ellenben előadó miniszter úr ezúttal is azt a módot tartaná követendőnek, mint a legutóbbi 3000 teherkocsi beszerzése alkalmával, nevezetesen, hogy a teherkocsik a beruházási számla érintése nélkül csakis az üzleti számla terhére 10 évi bérlet útján szereztessenek meg, érvényesítve önként érthetőleg az utóbb említett bérleti szerződés azon határozmányát is, mely szerint a kibérlendő teherkocsik a 10 év elteltével minden további kárpótlás nélkül az állam tulajdonába mennek át. Ezen napi bér összehasonlítva az első ízben bérleti alapon beszerzett 2500 kocsi db-ja után naponkint fizetett 65 kr-ral magasabb ugyan, de tekintetbe véve azt, hogy túlnyomó részben nem 10, hanem 15 tonna teherbíró kocsik beszerzése van kilátásba véve, a napibér kedvezőnek mondható. A minisztertanács a tett előterjesztés tartalmát tudomásul vévén, tekintettel különösen a személykocsikban tapasztalható hiányt, felhatalmazta a kereskedelmi miniszter urat, hogy 100 db személyszállító kocsit legfeljebb 700 000 Ft erejéig azonnal megrendelhessen, s ezen kocsiknak az árát addig is, míg az évi költségvetések során annak fedezése iránt törvényhozási intézkedés történhetnék, a pénzügyminiszter úr által rendelkezésre bocsátandó pénztári készletekből fedezhesse; 6 felhatalmazta továbbá a kereskedelmi miniszter urat, hogy a szükségesnek mondott mozdonyoknak kellő időben szállíthatása érdekében a MÁV Gépgyárában a munkabeosztás szempontjából a megfelelő élőintézkedéseket elrendelhesse. Ami a kereskedelmi miniszter úr által szükségesnek jelzett forgalmi eszközöknek — kivévén a fennebb említett azonnal megrendelhető 100 személykocsit — tényleges megrendelését illeti: a minisztertanács e megrendelést, tekintve annak nagyságát, csak törvényhozási felhatalmazás alapján véli megtehetőnek, s ennélfogva az eziránti érdemleges határozathozatalt is a legközelebbi állami költségvetés tervezetének megállapítása idejére halasztja, amidőn a költségvetés útján fogna gondoskodás történni a kérdéses beruházás költségeinek miképpeni fedezése, illetőleg törlesztése iránt is, megjegyeztetvén, hogy amennyiben a törvényhozás körében az a nézet merülne fel, hogy a tervben levő 670