Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16. - 1895. január 13. 1. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)

1892. január 8. 100./1./ Jóváhagyólag tudomásul vétetett. 22.

a A Rózsahegyi Kir. Törvényszék és Liptó vm. liptóújvári járásának főszolgabírója között mezei kár okozása miatt keletkezett hatásköri öszszeütközés kérdésében — az igazságügy-miniszter előterjesztésére — határozat arról, hogy az eljárást a bíróság folytassa le. Jegyzetek a A 23-26. pontokat nem közöljük. 1 Ld. még 1891. nov. 6J5., 1892. febr. L/12. 2 Ld. még 1891. dec. 29.Z2., 1892. febr. L/12. Iratok: OL - K 255 -1892 - 7. t. - 7. 3 Vö. 1891.jún.3./4. 4 Az ügyre vonatkozó irat a Ker. Min. Lt.-ban nem maradt fenn, 5 A HÉV 36 km hosszú vonala 1888-ban épült ki csaknem 1,2 milliós költséggel. Alaposan megnövelték a kiadásokat a tervezettnél magasabb kisajátítási kártérítések és az árvízkárok, ugyanakkor a törzsrészvényekből csupán 797 200 Ft folyt be. A rt. ezért már 1889-ben alaptőkéjének felemeléséért folyamodott. Később abban bízott, hogy adósságait a tervezett székely vasutakkal (vö. 1894. jún. 18./3.) való fúzió útján rendezheti. A székely vasutak kiépítése azonban ekkor még akadályokba ütközött, így a már 1890. márc.-ban elkészült mt.-i előterjesztés kiegészített változata 1892 elején a testület elé került. Baross febr. 9-i előterjesztése és az uraik. febr. 19-i engedélye alapján 1892. márc. 7-én adták ki az engedélyokmányi függeléket (RT 1892. 894. p.), ugyanakkor moratóriumot engedélyeztek a MÁV irányában fennálló tartozásra. OL - K 229 - 1893 - 17. t. - 11 600. (Az aktában található a mt.-i előterjesztés részletes fogalmazványa is, 65 639/1891 sz. a.) 6 Ld. még 1892. szept. 10./10., szept. 30./2., nov. 28.Z9. — Az olasz külkereskedelmi ügyekre vonatkozó jk.-i pontok felsorolása: 1890. dec. 17. 1. jegyzet. —Az összes külkereskedelmi vonatkozású jk.-i pont felsorolása: 1890. márc. 25. 29. jegyzet. 7 A külkereskedelmi szerződés zárjegyzökönyve változatlanul fenntartotta a borvámra vonatkozó korábbi megállapodást, miszerint: ha a bor után Olaszország a bevitelnél 5,77 Fc vagy ennél kevesebb vámot szed, ezen vámot az osztrák-magyar borokra is alkalmaznia kell; továbbá a Monarchia ellenszolgáltatásként 20 Ft/hl helyett 3 Ft 20 kr-ral fogja megvámolni az olasz borokat. Borkereskedőink e megállapodást kifogásolták, mert Olaszországnak lehetőséget adott arra, hogy elárassza borral a Monarchia piacait. OL - K 26 - 1892 - 1378. 8 Az állam az 1870:30. te.-be iktatott szerződéssel vette tulajdonába a Lánchidat, és vállalta át a Lánchíd Társulat 1866-ban kibocsátott 6%-os kamatozású elsőbbségi kötvényeit 1 400 000 Ft névértékben. Ezek törlesztési határideje 1902-ben járt csak le, Wekerle azonban a magas kamatteher miatt célszerűnek látta a kötvények mielőbbi bevonását, ill. beváltását A kötvények felmondását 1892. júl. 1-jei hatállyal tervezték. OL - K 255 - 1892 - 8. t. - 2, 56. — Ld. még 1892. máj. 20./10. 9 A Szapáry- és Wekerle-kormányok idején nincs nyoma az egyezmény létrejöttének. 10 Fejérvárynak az ügyben Wekerléhez írt levelét és Wekerle feljegyzését a mt. üléséről ld. OL - K 255 - 1891 - 5. t. - 3205. 11 Vonatkozó irat a BM Lt.-ban nem maradt fenn. 632