Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16. - 1895. január 13. 1. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)
1890. november 26. 41./49./ Konkrét javaslatait, támaszkodva a minisztertanács eziránti határozatára, az előadó miniszter úr főbb pontokban a következőkben foglalta össze. 1. A Lloyd-szerződés még két éven át épségben marad, mely idő alatt mind a két kormány megtehetné a szükséges átmeneti intézkedéseket, mi mellett mi készek vagyunk a Lloyd-szerződést időközben is megszüntetni, amint a Lloyd pótlására vezető terv keresztülvitetett; másfelől azonban, nehogy a Magyar Kincstár nagy kárára kényszerhelyzetbe jussunk, fenn kell hogy a magunk számára tartsuk azt a jogot, hogy az esetre, ha a Lloydot a két év alatt pótolni nem tudnók, ugyanazon segélyöszszeggel és ugyanazon járatokkal, amelyek szerződésileg bennünket ma megilletnek, a jelenlegi Lloyd-szerződést továbbra is fenntarthassuk. 2. Mindkét állam gőzhajózási vállalatai elkülönített működési területet kapnak, és amíg a magyar vállalat az összes nyugati viszonylatokat nyerné, addig az osztrák vállalat az összes keleti viszonylatokat járná. A Fekete-tenger egész terjedelmében semleges maradna, melyet tehát a magyar vállalat hajói is szabadon használhatnának. A brazíliai járatokat — egyes járatokat a szükséghez képest kiterjesztve a La Plata kikötőig — az Adria és a Lloyd közösen végeznék úgy, hogy havonkint felváltva egy év alatt az Adria végezne legalább is hat brazil járatot, kiindulva Fiúméból, de Triesztet is érintve, és viszont a Lloyd végezne legfeljebb hat brazil járatot Triesztből kiindulva, de Fiumét is érintve. Ennek fejében azonban kikötötte az előadó miniszter úr, hogy miután Trieszt számára az Adria hat brazil járatot fog teljesíteni, a Lloyd viszont köteleztessék az általa fenntartandó keleti járatok közül bizonyos később megállapítandó járatokat Fiume részére, illetőleg Fiume érintésével teljesíteni. Az úgynevezett esetleges, nem szubvencionált járatok felett, melyeket az előadó miniszter úr elvileg ellenzett, később, a részletes tárgyalások alkalmával lesz határozat hozandó. 3. A posta, a katonai javak és személyek szállítása, továbbá a külügyminiszter által nyújtandó védelem, a konzuli illetékek fizetése, a két kikötőben külön kikötőhelyek megjelölése stb. tárgyában a két vállalatnak kölcsönösség nyújtandó, s e részben mindazon határozatok, melyeket a Lloyd-szerződés tartalmaz, a magyar vállalatokra is kitérj esztendők lesznek. Ugyanezen alkalommal egyéb forgalmi kérdések is meg lettek az előadó miniszter úr által pendítve, anélkül azonban, hogy azok valamely konkrétebb alakot ölthettek volna. Az osztrák kereskedelemügyi miniszter kijelentette, hogy a fent jelzett alapra helyezkedve ki fogja kérni a saját minisztertanácsának elhatározását, s ha ekként a két kormány között elvi megállapodás jön létre, a részletek iránt a két fél kiküldöttei fognának javaslatot kidolgozni és előterjeszteni. Figyelemmel a tengeri hajózásnak a fennebbiek szerint kilátásba vett rendezésére, az előadó miniszter úr egyúttal az Adria 5 képviselőivel is folytatott tárgyalásokat, miután a minisztertanács által is helyeselt nézete szerint a Lloyd pótlása végett mindenekelőtt az Adriával kellene megállapodásra jutni, és csak ha ez nem sikerülne, volna annak helye, hogy más vállalattal vagy vállalatokkal tárgyaljunk. Az Adriával folytatott előzetes megbeszélés a következő pontokra vonatkozott. 382
