Szűcs László: Dálnoki Miklós Béla kormányának (Ideiglenes Nemzeti Kormány) Minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1944. december 23.-1945. november 15. A kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 28. Budapest, 1997)
A minisztertanácsi ülések jegyzőkönyvei 81 - 30. 1945. május 25 468
30. 194 S. május 25. lamok, népek megbékélésének egyik fontos közvetítő eszköze lehet azáltal, hogy a gazdasági, kereskedelmi, kulturális és politikai kapcsolatok kimélyítését elősegítvén: a nemzetek egymás megismerésével és megbecsülésével közelebb kerülnének egymáshoz és zavartalanná tehetik a maguk számára a demokratikus békés fejlődést. Nem lehet vitás, hogy mindezeknek a feladatoknak megvalósítása közlekedéspolitikánk integráns részét képezik és így a közforgalmi ügyek irányítása és felügyelete a kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter ügykörébe vág. Ezen az elvi alapon állott a Sztójay-kormány ama rendelkezése is, amely a közforgalmi repülés ügyét kifejezetten csak a háború tartamára utalta a honvédelmi miniszter hatáskörébe. A háború pedig véget ért és itt az ideje annak, hogy hozzáláthassunk a légi közlekedés terén is azokhoz a munkálatokhoz, amelyek közlekedésünk teljesítőképességének helyreállítását célozzák, ennek megvalósítása azonban csak úgy lehetséges, ha valamennyi közlekedési ágnak irányítása ismét egy kézbe kerül. Gépelt, aláírás és keltezés nélküli tisztázatról stencil eljárással készített másolat. Az előterjesztés mellett megtalálható a rendelet tervezete és az 1945. május 17-én kelt kísérőlevele. 30/i. sz. melléklet (a 30/36. napirendi ponthoz) 4844/1945. Eln/b.KKM szám Minisztertanácsi előterjesztés I. Kérem a t. Minisztertanácsot, hogy a kereskedelmi oktatási intézetek igazgatása és felügyelete tárgyában készített rendelettervezetet elfogadni és hozzájárulni méltóztassék ahhoz, hogy azt a kormány rendeleteként kiadhassam. II. A kereskedelmi oktatással foglalkozó tanintézetek fennhatósága 1936. évben a Kereskedelmi Minisztérium ügyköréből a Vallás- és Közoktatásügyi Minisztérium ügykörébe került. Ugyanez történt az iparoktatási intézetek fennhatóságával is, míg a honvédelmi és földművelésügyi igazgatás körébe tartozó tanintézetek továbbra is az illetékes szakminiszter hatáskörében maradtak. Ez idő óta a kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter a kereskedelmi oktatást érintő kérdésekben mellérendelt szerephez jutott, és bár több ízben felmerült annak szükségessége, hogy a gyakorlati élet mindenkori helyzetének megfelelően a kereskedelmi oktatás a kereskedelem gyakorlati követelményeihez igazodjék, mégis a kívánatos módosítások vagy egyáltalán nem, vagy nem kellő időben vezettek eredményre. Az érdekeltek fokozottabban megnyilvánuló óhajára 1944. évben hivatali elődöm minisztertanácsi előterjesztést intézett a Kállay-kormányhoz, 64 amelyben a szakokta64 A Kállay-kormány 1944. évi minisztertanácsi jegyzőkönyveiben nincsen nyoma az előterjesztésnek. 492
