Szűcs László: Dálnoki Miklós Béla kormányának (Ideiglenes Nemzeti Kormány) Minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1944. december 23.-1945. november 15. A kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 28. Budapest, 1997)

A minisztertanácsi ülések jegyzőkönyvei 81 - 26. 1945. május 4 390

26. 1945. május 4. ad 10. pont: Magyarországi kereskedelmi hajók felhasználása még ismeretlen. ad 11. pont: és annak C. függeléke: A szolgáltatások tekintetében változás a módszerben még nem állott be. Ugyancsak még nem történt intézkedés a Szövetséges Főparancsnokság által magyar területen forgalomba hozott valuták átadása tekintetében. ad 12. pont és annak D. függeléke: A kártérítésre vonatkozó tárgyalások a SZEB kebelén belül működő szovjet kártérítési és a magyar kártérítési osztály között április 21-én indultak meg és nap-nap után folytatódtak.

79 A kártérítési igényeket az 1945-ös évre (1946. január 20-ig) a szovjet-bizottság eddig csak a nehézipari szállítások, a gépek és az átadandó hajók, valamint darukra nézve jelentett be. Erre nézve már megindultak a részlettárgyalások is, a szállításra kijelölt gyárak és üzemek képviselőinek bevonásával. A tárgyalások sima lebonyolítását és konkrét megállapodások elérését megnehezíti az a tény, hogy

80 egyes kártérítésre hivatott gyárak front-rendelésekkel vannak megterhelve, hogy további ilyen rendelésekkel kell számolni és hogy egyes, a kártérítés teljesítése szempontjából pótolhatatlan gyárak leszerelése folyamatban van. A szovjet kártérítési bizottságnak ezen nehézségek elhárítására nincsen semmiféle befolyása, azzal nem is törődik és e tekintetben a magyar kártérítési bizottságot a SZEB-hez utalta. A SZEB-nek viszont a frontparancsnokságokra nézve nincsen semmiféle intézkedési joga és míg megkeresései eredményhez vezetnek, megtörténhetik, hogy

31 egy kártérítési munkálatokra hívatott gyár berendezése már el lett szállítva. E felsorolt viszonyok nagyon megnehezítik és meglassítják a kártérítési tárgyalások menetét. További nehézségeket okoz a gyárakkal való összeköttetés körülményessége (nagy távolságok, távbeszélő- és közlekedési eszközök hiánya) és

82 gyakran lehetetlenség, hogy az arra hivatottak a szovjet őrizet alatt álló gyárba bejuthassanak. A következő tárgyalásoknál a szovjet bizottság mezőgazdasági és vasúti igényeit (mozdony, vagon) be fogja jelenteni. A jugoszláv kártérítési bizottsággal az első tárgyalás április 28-án lett megtartva. Egyelőre csak a jugoszlávok szén, koksz és selyemhernyógubó igényeiről volt szó.

83 Összes igényeit az 1945-ös évre a bizottság majd később jelenti be. Csehszlovákia egyelőre csak a SZEB útján közölte első igényét vetőmag és takarmány tekintetében. Eme igény teljesítésénél fennálló nehézségek miatt a 79 A Szövetséges Ellenőrző Bizottság Kártérítési Osztályán tartott értekezletek jegyzőkönyvei részben megtalálhatók a Külügyminisztérium iratai (MOL XIX-J-I-k Vegyes 165. doboz), valamint a Fegyverszüneti Tárcaközi Bizottság (MOL XIX-A-58) iratai között. 80 A mondat ez után következő részét piros ceruzával aláhúzták. 81 A mondat ez után következő részét piros ceruzával aláhúzták. 82 A mondat ez után következő részét piros ceruzával aláhúzták. 83 A mondatot piros ceruzával aláhúzták. A jugoszláv-magyar jóvátételi egyezmény megkötésére 1946. május II-én került sor. 412