Szűcs László: Dálnoki Miklós Béla kormányának (Ideiglenes Nemzeti Kormány) Minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1944. december 23.-1945. november 15. A kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 28. Budapest, 1997)

A minisztertanácsi ülések jegyzőkönyvei 81 - 22. 1945. április 19 343

22. 1945. április 19. 221a sz. melléklet (a 22/ 15. napirendi ponthoz) Minisztertanácsi előterjesztés I. Buda és Pest közötti közúti közlekedés helyreállítása és téli időben való biztosítása érdekében tisztelettel kérem a t. Minisztertanács hozzájárulását az alábbi intézkedé­sek megtételéhez. 1. A Ferenc József híd megmaradt vasszerkezetét a forgalom biztosítása érdekében mintegy 200 000 P költséggel haladéktalanul kijavíthassam és a hidat ez év végéig 57 000 000 P költséggel véglegesen helyreállíthassam. Addig is a jelenlegi hídfenntar­tásához szükséges 40 főnyi kezelő személyzetet felvehessem és a hidat a Boráros híd­dal együtt havi 250 000 P költséggel fenntarthassam. 2. Az ez év őszére tervezett helyszíni szerelési munkák megindítására Petőfi tér és Döbrentei tér között 12 000 000 P költséggel egy 346 méter hosszú 9 méter széles két­járatú pontonhidat építhessek. 3. A Batthyány tér - Kossuth Lajos tér között az év végéig 27 000 000 P költséggel egy 367 méter hosszú és 11,50 méter széles fatartós cölöphidat építhessek, mely leg­alább 5-10 évi élettartammal bírna. Ugyancsak engedélyt adok a Gázműveknek a Margit híd felett létesítendő ideigle­nes kábelre függesztett gázvezeték átvezetésére. 4. Az óbudai Árpád híd még hiányzó mintegy 560 méter hosszú szakaszán a híd­szerkezet középső harmadát villamos közlekedésre is alkalmas kétjáratú kocsipályá­val és mintegy 60-70 millió pengő költséggel 1946. év végéig megépíthessem. 5. A fenti munkákhoz szükséges anyagok gyártását és beszerzését a Szövetséges Ellenőrző Bizottság engedélyének kieszközlésével hazai gyárainknál és üzemeinknél, vagy szükség esetén külföldi beszerzés útján biztosíthassam, egyes fontos faanyag­készleteket ezen célokra zárolhassak. 6. A hajózást akadályozó és országszerte fenyegető árvízveszélyt jelentő hídroncsok eltávolításához szükséges fontos szerszámok és eszközök beszerzéséről gondoskodjak és ezen munkálatokat a szakértők által megejtendő helyszíni szemle eredményéhez képest később adandó részletes program szerint megindíthassam. 7. A fenti (1-4.) hídépítési költségeket Budapest Székesfővárossal az eddigi gyakor­latnak megfelelően 50-50%-ban megoszthassam és az új budapesti Duna-hidak építé­si céljait szolgáló Székesfővárosi Dunahídalap jelenlegi 3,1 millió pengős aktíváját a fenti munkák azonnali megindítása érdekében a Székesfővárosi Községi Takarék­pénztárnál máris igénybe vehessem. A fenti munkálatok hozzávetőleges költségének összesítése 1. a Ferenc József híd legsürgősebb javítási munkálatai 200 000 P a Ferenc József híd végleges helyreállítási költsége 57 000 000 P 2. a Petőfi tér és Döbrentei tér közötti híd költsége 12 000 000 P 3. a Batthyány tér és Kossuth Lajos tér közötti cölöpös fahíd költsége 27 000 000 P 4. az óbudai Árpád híd kétjáratúvá való kiépítése 70 000 000 P 6. úszódaruk költsége 800 000 P Összesen: 174 200 000 P 352

Next

/
Thumbnails
Contents