Purcsi Barna Gyula: Szemelvények a vállalati és a tanácsi iratok köréből (Levéltári módszertani füzetek 16. Budapest, 1993)
Közlekedési igazgatóság
7 27600l/l9f)p. BUDAPEST FŐVÁROS TANÁCSA VÉORCHAJTÓBIZOnSAGANAK »«OYt *• Frecska J« —Kügiokodóoi IgoZgntóoág. SSOATOSAOA Csuklós troi iBUDAPEST, V., VAUOSMAZ U. »-11. bUBZ SOrOZotTAVBESZCLOI 661 ra. ». ^ gyártásának jó. * ' vnhogyáaa* CIMZITTI VnvArnpi Vli^nnrwnfiiit, _ : , , • '' '!Í '' VAlradbon MwteuM ,. ^ í . « \ BudnUSst. : t ;' -ji* Közlekedés ée PontaÜgyi Minisztérium jóváhagyási záradékával ellátva ceatoitan nockUidtiia a ósukifón trolibusz sorozatgyártására vonat;-... • kizó tervdokumentációt#, . \/[•..& \ ..... '.< , .. :-? ""•>'''••''/Kezei kapcsolatban érténitera t^donásui vesszük* hogy a* prototípus járműtől eltérően a. sorozatgyártás háromtengelyű kivitelben fog megtörténni* A motorkocsi hátsó hídja 10 tonnás, a vontatott récz tengelye pedig 7t 5 tonnás kivitelben kószül# A gyártási nehézségek miatt atfientctileq tudomásul vesszük, hogy vontatott rpsz tengelyé egyéni őrei 5 tonnás;, marad. A felterjesztett.fókváziat^némi felel meg a valóságnak, ezért ezt a . . tényleges megoldásnak megfelelő vázlattal keni kicBerólni, illetve a KPM-el pótlóing jóváhagyatni.!? ^ Vv ;' ; . .; A OBÚ^IÓB jármüvek utapáriamiáss 'jéienleg nem kielégítő. Aa üiókaiauz , o, ... melletti ajtó ős a kettős ülések szűk keresztmetszetet képeznek, s az ' -utasoknak a jármű első réozéW val ó áramlását megnehezítik. Ezért jav , , vasoijuk, hogy a 34, 25 f ,,?6-OB ülőhelyekét a kocsi végében helyezzek «1. 1 ,.. ZV--'''A'--'!:' . , A KPM. negvizagálandónak tar*tiá még a IcüzópBŐ ojtó el.őbbreivitelót, ia, . hogy o leBZÓnni kívánó utasok ne akadályozzák az ülőkalauz előtti ' utasáramláet. ;: y./ : :y.. ..-. v :>' -<»:j.^ • . A 'feiterjesztéoben' heiytelonUip utas/m 2-el állapították meg a férőhelyet. A jármüvek, összénaaóh^táaa, valamint a statisztikai adatok egységeeitoBe miatt kérem, hogy a jöváben minden esetben 7 utas/m alapulvételével számoljonnk.Knnek alapján a férőhelyet 36+üü « 124 utasban állapítjuk meg. ; . j A felterjesztésben szerepel a íviliamoamotorfék ós a'rekuperáoló kiiktatása 1B. A vilioraosraotorfék'lkiiktatáoával netó. ér tűrik, egyet, Java— wsoijuk annak meghagyását. A re^cuperáció kiiktatáséhoz hozzájárulunk. A jármüveket eikószitónük/utáriSraÜBZaki- rendőri vizsgára kell elő- • énitani. ; '".".'.V;. J ;"/./ • '"• k-- . . Megjegyezzük még, hogy araennyiben a 25 db.-on túlmenő mennyiség készitésere, ,1B sor kerülne, ^kivonatosnak;tartanánk a .vontatott rész aivá*v. : zát uj .anyagból ...kéaaiténi^ai.'í-^ÓO-aa'.-protétipua' '.j'ármüméreteinak megfelelően. Uzze^ az 'utasáramiás*kérdése ÍB mégoidádna és az elévülés " vitatható kérdése ÍB kiküszöbölést nyerne. ti:' Budapost, "»962. január 15» " Mellékleti csomag. *JWAM@* , i 7 ÍZJ^ '/:Nagy Rudolf:/
