Tamáska Péter: Számítástechnikai adatok és adathordozók archiválása (Levéltári módszertani füzetek 13. Budapest, 1992)
Dr. Alföldi Vilma: Történeti értékhatárvizsgálat a MALÉV és a MÁV számítástechnikai rendszereiben
XXII. Nemzetközi jegy és fuvarelszámolás. Csak operatív adatokat tartalmaz. Az összesített listákat havonta kinyomtatják, s ezt a mérleghez mellékletként felhasználják. XXIII. Számlázóautomaták, gépi számlázás. Csak operatív adatokat tartalmaz. XXIV. Gépkönyvelési rendszer. A légitársaságok számláját vezeti számlakontírozólap alapján. Csak operatív adatokat tartalmaz. XXV. Bérelszámolás. A bérelszámolói törzsállományból vett kiegészítő adatok alapján gépi számítást végez dolgozónként, szervenként. A fél- és éves összesítések kinyomtatásra kerülnek, s a mérleg mellékletét képezik. A variációs tehetőségek miatt legalább 5 évenkénti mintavétel szükséges. XXVI. Utókalkulációs tablók. Csak operatív adatokat tartalmaz. XXVIII. Tartós fogyóeszközök nyilvántartása. Csak operatív adatokat tartalmaz. XXIX Szerszámok analitikus nyilvántartása. Csak operatív adatokat tartalmaz. XXX Mérőműszerek nyilvántartása. Csak operatív adatokat tartalmaz. XXXI. Vámmentes boltok nyilvántartása. Napi információkkal szolgái a készletalakulásról, napi forgalomról. A 2-es csoportba az időnkénti mintavételre érdemes rendszerek közé sorolnám a következő rendszereket. Ezekből legalább 5 évenként kívánatos lenne mintát venni. Az Időnkénti mintavételre alkalmas rendszerek adatlapjai III. A rendszer neve : AIRFARE (Tarifa számítási programrendszer) Készítőié : a SITA Működés kezdete : 1987. A rendszer központi számítógépe Atlantában van. Funkciói : A rendszer alapja a SITA által karbantartott világszerte alkalmazott tarifa adatbázis. Egy fejlett tarifa számítási programrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a különböző légitársaságok az utasnak adott útvonalra az elérhető legalacsonyabb aktuális árat ajánlják. A rendszer jellemzője, hogy könnyen és gyorsan elérhető a tarifakönyv valamennyi adata, ugyanakkor biztosítja az egyes légitársaságok számára, hogy saját egyéni algoritmusukat használják a jegy árának kiszámításához. Az AIRFARE megengedi valamennyi felhasználó számára, hogy saját speciális adatait karbantartsa, az adatbázisok szigorú védelem alatt állnak, s ez biztosítja a felhasználó számára a semlegességet a konkurens kereskedelmi környezetben. A rendszer inputjai: • tarifa alapadatok A rendszer outputjai: - Display-n lekérdezhető az adott útvonalra - lehetséges szállítók . - alkalmazott tarifák - díjtétel, mely menetrendi időszakban használható - valuta megnevezése Nem történeti értékű. Időnkénti mintavétel. X A rendszer neve: NAVIG Navigációs Repüléstervezési rendszer Készítette : MALÉV SzO Működés kezdete : 1985 Feladata: - Egy konkrét repülés előkészítése, navigációs repülési terv, hagyományos néven navigációs fedélzeti napló elkészítése, figyelembe véve a repülést befolyásoló tényezőket. - A repülési költségek csökkentése azáltal, hogy lehetővé válik olyan repülési terv készítése, amely a tervezéshez meghatározó paraméterek (pl. extra üzemanyagvételezés mértéke, a repülési magasság jobb megválasztásával csökenti az üzemanyagfogyasztást és esetenként a repülési időt. A repülési terv alternatívák eredményét összehasonlítás céljából meg lehet jeleníteni és a tervezőn múlik, hogy a számításba nem vehető tényezőket is figyelembe véve melyiket választja. - Kereskedelmi célú előtervezés, mely nincs kapcsolatban konkrét járattal, repüléssel és elsősorban a kereskedelmi célú ajánlat megtételéhez szükséges költségszámítást segíti. Felhasználó terület : Navigációs Osztály Számítógép típusa : IBM PC/AT-re átírva Feldolgozási időszak : az adott járatok indulása előtt. Archiválási módok : Szokásos ftoppy-s és kazettás mentés (streamer). Nem történeti értékű. Időnkénti mintavétel.
