Szilágyi Gábor, Török Mária: Ganz és társa Villamossági-, Gép-, Vagon- és Hajógyár Rt. : Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth Magyar Gépgyári Művek Rt. I. : Repertórium (Levéltári leltárak 35. Budapest, 1965)

Schlick-Nicholson Gép-, Vason- és Hajógyár Rt. /Z 445/

SCHLICK-NICHOLSON GÉP- VAGON- ÉS HAJÓGYÁR RT. 9 /Z 445/ 1860 - 1927 Terjedelme: 0.2 ifm., 2 raktári egység A vállalatot két gyár fúziója hozta létre. Schlick Ignác vasöntődéje az 1840-es években létesült Pesten. Részvénytársasággá 1869-ben alakították át, mely alkalommal a Schlick-féle Vasöntöde és Gépgyár Rt cégnevet vette fel. A vállalat főleg ipari és mezőgazdasági gépeket gyártott, de bekapcsolódott a vasút építkezésekkel, a budapesti építkezésekkel, valamint a bányák fejlődésével kapcsolatban jelentkező termelési feladatok ellátásába is. Tevékenységét az 1870-es évek végéig döntő mértékben az "öntöde" jelleg határozta meg. Az 1880-as évek elejétől kezdve nagy fellendülés jellemezte a gyárat, melyben a nagyütemü mezőgazdasági gépgyártásnak, a vasutépitkezések fokozódásának, valamint az erőteljes budapesti építkezéseknek volt szerepe. 1891-től kezdve fo gyártási profilját a vagongyártás, valamint a hídépítési és épületszerkezeti gyártmányok termelése képezte. A Ph.W.Nicholson and Comp. cég 1872-ben javítóműhelyt létesített Pesten. Az üzem 1884-től kezdve vette fel a gyári jelleget, amikor megindította az addig Angliából importált mezőgazdasági gépek egy részének hazai gyártását. 1895-ben alakították át részvénytársasággá Nicholson Gépgyár Rt cégnév alatt. Pő gyártási profilját a hajógőzgépek, valamiért a mezőgazdasági gépek és vasszerkezetek előállítása képezte. A Schlick és Nicholson gyárak fúziója 1912-ben következett be. A létrejött uj vállalat a Schlick-Nicholson Gép-, Vagon- és Hajógyár Rt nevet vette fel.